施行常用制动时，应考虑列车速度、线路坡道、牵引辆数和吨数、车辆种类以及闸瓦压力等条件，保持列车均匀减速，防止列车冲动。

A. 甩缸操作不当，使供油拉杆卡在供油位

B. 供油拉杆卡滞或失去控制

C. 喷油泵故障卡滞在供油位

D. 回手柄过快

A. 机车功率不足

B. 柴油机“飞车”

C. 机车发生空转

H. 易

A. 工务、电务

B. 车务、工务

C. 车务、电务

H. 中

A. A

B. B

C. C

D. D

H. 中

A. 3

B. 5

C. 8

H. 中