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内燃机车司机(副司机)必知必会考试题20140412
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内燃机车司机(副司机)必知必会考试题20140412
题目内容
(
判断题
)
运行中接到临时限速命令来不及降速时,先采取立即停车措施,并向列车调度员(车站值班员)汇报,需要时还通知车辆乘务员(机械师)和列车长等。

答案:A

解析:

内燃机车司机(副司机)必知必会考试题20140412
水进入柴油机燃烧室的危害有哪些?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000492fc-832e-efe8-c070-20603eaf6c00.html
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线式撒砂适用于以下哪些情况?
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运行中机车信号故障时的处置正确的是?
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发送列车防护报警信息时,如果LBJ通过TAX装置(或DMS设备)获取到有效的速度信息,当速度大于()km/h、连续时间大于30s时,LBJ自动停发防护报警信息(不发送列车防护报警解除信息)。
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柴油机进气系统故障会造成?
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柴油机冒黑烟的原因有哪些?
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使用特定引导进站的运行揭示调度命令已通过IC卡载入LKJ时,接近使用特定引导的进站(或接车进路)信号机或四显示区段分割信号机前,显示屏右上方显示揭示窗口。确认地面特定引导手信号后,当速度低于()时,依次按压【开车】+【解锁】键,LKJ解除对该信号机的停车控制,监控列车以不超过60km/h的速度越过该进站信号机。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000492fc-832b-8575-c070-20603eaf6c00.html
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列车在区间被迫停车不能继续运行时,有何规定()
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接发车进路信号机的色灯复示信号机显示(),表示主体信号机显示经道岔直向位置向正线接车的信号。
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多机重联时,连挂司机负责复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。
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内燃机车司机(副司机)必知必会考试题20140412
题目内容
(
判断题
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内燃机车司机(副司机)必知必会考试题20140412

运行中接到临时限速命令来不及降速时,先采取立即停车措施,并向列车调度员(车站值班员)汇报,需要时还通知车辆乘务员(机械师)和列车长等。

答案:A

解析:

内燃机车司机(副司机)必知必会考试题20140412
相关题目
水进入柴油机燃烧室的危害有哪些?

A. 可能发生“水锤”

B. 破坏活塞环与缸壁的润滑油膜

C. 可能发生“油锤”

解析:

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线式撒砂适用于以下哪些情况?

A. 机车起动加速阶段

B. 轨面湿、滑时

C. 空转预兆时

D. 列车在上坡道运行时

解析:

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运行中机车信号故障时的处置正确的是?

A. 在半自动闭塞区间,确认进站信号机显示的允许运行的信号后,将速度控制在 20km/h 以下按压【解锁】键进站停车,请求更换机车

B. 在自动闭塞区间,按地面信号机的显示要求,控制列车以不超过 20km/h(电力机车过分相困难时可适当提高速度)的速度运行至前方站停车,请求更换机车

C. 站内电码化股道发车,发现机车信号与地面信号机的显示含义不符时,应立即报告车站值班员,得到车站值班员按地面信号显示运行的通知后,按规定开车

D. 立即停车(机车信号瞬间掉码立即恢复正常显示时可不停车),报告车站值班员(列车调度员)

H. 中

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发送列车防护报警信息时,如果LBJ通过TAX装置(或DMS设备)获取到有效的速度信息,当速度大于()km/h、连续时间大于30s时,LBJ自动停发防护报警信息(不发送列车防护报警解除信息)。

A. 3

B. 5

C. 8

H. 中

解析:

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柴油机进气系统故障会造成?

A. 柴油机冒黑烟

B. 柴油机冒蓝烟

C. 柴油机冒白烟

H. 易

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柴油机冒黑烟的原因有哪些?

A. 柴油机超载

B. 压缩力偏低

C. 进气系统故障

D. 燃油系统故障

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使用特定引导进站的运行揭示调度命令已通过IC卡载入LKJ时,接近使用特定引导的进站(或接车进路)信号机或四显示区段分割信号机前,显示屏右上方显示揭示窗口。确认地面特定引导手信号后,当速度低于()时,依次按压【开车】+【解锁】键,LKJ解除对该信号机的停车控制,监控列车以不超过60km/h的速度越过该进站信号机。

A. 60km/h

B. 20km/h

C. 45km/h

H. 中

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列车在区间被迫停车不能继续运行时,有何规定()

A. 司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站(列车调度员)及车辆乘务员(随车机械师),报告停车原因和停车位置,根据需要迅速请求救援。

B. 如遇自动制动机故障,动车组以外的旅客列车司机应通知车辆乘务员立即组织列车乘务人员拧紧全列人力制动机,以保证就地制动;其他列车司机应立即采取安全措施,并向车站值班员(列车调度员)报告,请求救援。

C. 配备列车防护报警装置的列车应首先使用列车防护报警装置进行防护。

D. 对已请求救援的列车,可以自行移动。

H. 中

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接发车进路信号机的色灯复示信号机显示(),表示主体信号机显示经道岔直向位置向正线接车的信号。

A. 两个月白色灯光与水平线构成60˚角显示

B. 两个月白色灯光水平位置显示

C. 无显示

H. 难

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多机重联时,连挂司机负责复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。

解析:

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000492fc-832f-6be5-c070-20603eaf6c00.html
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