列车运行中按规定进行道机和守机联控，遇危及列车运行安全时，立即采取停车措施。

A. 空转发生时,机车牵引力急剧下降,使列车速度降低,容易造成坡停和运缓。

B. 空转发生时,轮轨剧烈摩擦,造成车轮踏面和钢轨的非正常磨耗,甚至造成轮箍松弛。

C. 内燃、电力机车的牵引电动机高速旋转,会造成电机损伤,甚至造成电机“扫膛”。

H. 中

A. 5

B. 10

C. 20

H. 中

A. 进入挂车线后，应严格控制速度，确认脱轨器、防护信号及停留车位置。

B. 距脱轨器、防护信号、车列前10ｍ左右必须停车。

C. 确认脱轨器、防护信号撤除后，显示连挂信号，以不超过5km/h的速度平稳连挂

D. 连挂时，根据需要适量撒砂，连挂后要试拉。

H. 中

A. 禁止直接或间接通过任何物件与上述设备接触

B. 接触网损坏时，禁止接触

C. 接触网的绝缘不良时,可以与支柱接触

H. 中

A. 选择适合地点使用常用制动停车检查

B. 紧急制动停车检查

C. 切除报警位相对应的电机，降速40km/h以下维持运行

H. 中

A. 路票

B. 绿色许可证

C. 引导信号

H. 中

A. 牵引力急剧下降

B. 坡停和运缓

C. 轮箍松弛

D. 电机损坏甚至电机“扫膛”

H. 中

A. 紧急停车措施

B. 常用制动停车

C. 电空联合制动停车

D. 逆电措施

H. 中