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内勤助理值班员复习题

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内勤助理值班员复习题

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CTC接发重点等列车按规定需在自动触发时机前开放信号时，须采用（）进路。

A、自动触发

B、人工触发

C、人工排路

D、手工排路

答案：B

内勤助理值班员复习题

视觉信号分在隧道内只采用昼夜通用信号。

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接发旅客列车时，与接发列车进路没有（）的线路，不准向能进入接发列车进路的方向调车。

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自轮运转特种设备在车站拆组、组合以及自轮运转特种设备自走行转线作业，不使用（）。

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在半自动闭塞区间,遇发车站轨道电路发生故障,需使用故障按钮。

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《技规》规定，车站值班员发现或接到行车设备故障的报告后，应立即通知设备管理单位相关人员，并在《行车设备检查登记簿》内登记，设备管理单位应在《行车设备检查登记簿》内签认，尽快组织修复，对暂时不能修复的，应登记（），并注明行车限制条件。

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控制台（显示屏）有定反位显示的道岔，但转辙机不起锁闭作用（电务部门须在《行车设备检查登记簿》内登记说明），由施工单位确认密贴后，将能进入线路两端道岔的尖轨进行紧固，（）须现场把关。

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列车冒进出站（发车进路）信号机或起阻挡列车运行作用的调车信号机时，应在具备条件后，布置列车后退。但对出发或通过列车，根据实际情况，可在确认（）、第一个闭塞分区空闲（半自动、自动站间闭塞区段为区间空闲）、（）后，使用（）通知司机继续运行。

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列车在机外停车后，接车人员应先当面通知司机（）、（）及（）等事由，再以调车手信号旗（灯）将列车领入站内，推进运行时在车列前端领车。

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越出站界调车时，双线区间正方向，必须区间（自动闭塞区间为第一个闭塞分区）空闲；单线自动闭塞区间，闭塞系统必须在发车位置，第一个闭塞分区空闲，经（）口头准许并通知司机后，方可出站调车。

红色视觉信号表示的意义是（）。

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单选题

)

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内勤助理值班员复习题

CTC接发重点等列车按规定需在自动触发时机前开放信号时，须采用（）进路。

A、自动触发

B、人工触发

C、人工排路

D、手工排路

答案：B

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视觉信号分在隧道内只采用昼夜通用信号。

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接发旅客列车时，与接发列车进路没有（）的线路，不准向能进入接发列车进路的方向调车。

A. 隔开设备

B. 脱轨器

C. 平行进路

D. 隔开设备或脱轨器

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自轮运转特种设备在车站拆组、组合以及自轮运转特种设备自走行转线作业，不使用（）。

A. 通知单

B. 调车作业通知单

C. 口头传达

D. 作业计划

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在半自动闭塞区间,遇发车站轨道电路发生故障,需使用故障按钮。

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A. 停用内容

B. 影响范围

C. 行车限制

D. 停用内容和影响范围

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A. 车站站长

B. 车站值班员

C. 助理值班员

D. 车站干部

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A. 接车进路准备妥当

B. 发车进路准备妥当

C. 列车运行条件具备

D. 列车无线调度通信设备

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列车在机外停车后，接车人员应先当面通知司机（）、（）及（）等事由，再以调车手信号旗（灯）将列车领入站内，推进运行时在车列前端领车。

A. 接入线路

B. 停留车位置

C. 有关注意事项

D. 容纳车数

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A. 列车调度员

B. 车站值班员

C. 监控干部

D. 调车长

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红色视觉信号表示的意义是（）。

A. 加速

B. 减速

C. 停车

D. 按规定速度运行

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CTC接发重点等列车按规定需在自动触发时机前开放信号时，须采用（ ）进路。

CTC接发重点等列车按规定需在自动触发时机前开放信号时，须采用（）进路。