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内勤助理值班员复习题

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内勤助理值班员复习题

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无联锁或联锁失效不能通过控制台（显示屏）确认线路、道岔空闲时，车站值班员指派（）现场检查、确认。

A、胜任人员

B、现场准备进路人员

C、值班干部

D、助理值班员

答案：A

内勤助理值班员复习题

半自动闭塞区段，遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时，行车凭证为（），并发给司机（）。

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长时间停留的机车车辆轮对生锈或粘有异物，可能造成轨道电路分路不良时，所属（管辖）单位在《行车设备检查登记簿》登记后，调度集中中心操作方式、车站调车操作方式车站，车站值班员立即报告列车调度员。

视觉信号分为昼间、夜间及昼夜通用信号。

CTC分散自律控制模式不包括（）。

黄色视觉信号表示的意义是停车。

无（）闭塞设备的双线区间反方向发车或改按单线行车时。

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长时间停留的机车车辆轮对生锈或粘有异物，在办理接发列车或调车作业时，应向有关作业人员传达清楚。排列进路、开放信号经确认无误，并将进路上所有道岔单独锁闭后，方可作业。在列车或机车车辆全部出清进路前，严禁操纵该进路上的有关道岔及与其有联锁关系的其他道岔。

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当列车调度电话不通时，应由接到救援请求的车站值班员根据救援请求办理，救援列车以（）的命令，作为进入封锁区间的许可。

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在（）或遇（）、（），为消除线路故障或执行特殊任务，开行轻型车辆时，应改用电话闭塞法行车。

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在显示手信号时，凡昼间持有手信号旗的人员，应将信号旗拢起，（）持红旗。

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单选题

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内勤助理值班员复习题

无联锁或联锁失效不能通过控制台（显示屏）确认线路、道岔空闲时，车站值班员指派（）现场检查、确认。

A、胜任人员

B、现场准备进路人员

C、值班干部

D、助理值班员

答案：A

相关题目

半自动闭塞区段，遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时，行车凭证为（），并发给司机（）。

A. 路票

B. 出站信号机显示的允许运行的信号

C. 发车进路通知收书

D. 调度命令

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视觉信号分为昼间、夜间及昼夜通用信号。

点击查看答案

CTC分散自律控制模式不包括（）。

A. 中心操作方式

B. 车站调车操作方式

C. 车站操作方式

D. 非常站控模式

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黄色视觉信号表示的意义是停车。

点击查看答案

无（）闭塞设备的双线区间反方向发车或改按单线行车时。

A. 正向

B. 反向

C. 单向

D. 双向

点击查看答案

当列车调度电话不通时，应由接到救援请求的车站值班员根据救援请求办理，救援列车以（）的命令，作为进入封锁区间的许可。

A. 列车调度员

B. 车站值班员

C. 车站调度员

D. 值班站长

点击查看答案

在（）或遇（）、（），为消除线路故障或执行特殊任务，开行轻型车辆时，应改用电话闭塞法行车。

A. 白天

B. 夜间

C. 降雾

D. 暴风雨雪

点击查看答案

在显示手信号时，凡昼间持有手信号旗的人员，应将信号旗拢起，（）持红旗。

A. 左手

B. 右手

C. 单手

D. 双手

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无联锁或联锁失效不能通过控制台（显示屏）确认线路、道岔空闲时，车站值班员指派（ ）现场检查、确认。

无联锁或联锁失效不能通过控制台（显示屏）确认线路、道岔空闲时，车站值班员指派（）现场检查、确认。