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内勤助理值班员复习题
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路用列车进出封锁区域以及在封锁区域内运行,当开放调车、列车信号或使用进路光带准备进路时,必须对进路上封锁区域内的道岔同时( )。

A、单独锁闭

B、使用勾锁器加锁

C、解锁

D、加锁

答案:A

内勤助理值班员复习题
一端有两个及其以上列车运行方向,车站值班员( )时,应以线名或邻站名区别方向
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00049717-7594-3572-c0da-3dc9e14ce300.html
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《行规》改用电话闭塞法行车的补充规定中,( )、( )闭塞法行车,遇出站信号机、线路所通过信号机不能正常开放时;应停止基本闭塞法,改用电话闭塞法行车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00049717-7585-567c-c0da-3dc9e14ce300.html
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基本闭塞设备发生故障导致基本闭塞法不能使用、自动闭塞区间内( )架及以上通过信号机故障或灯光熄灭时。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00049714-a016-7a04-c0da-3dc9e14ce300.html
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对于填写的路票,车站值班员应根据《行车日志》的记录,进行认真核对,确认无误,并加盖( )后,方可送交司机。
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调度集中区段,遇( )情况,列车进路不能形成。
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双线正方向发车(首列除外)时,根据收到的前次发出的列车到达的( ),在发车进路准备妥当后,即可填发路票。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00049714-a010-ad34-c0da-3dc9e14ce300.html
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半自动闭塞区,遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时,列车越过发车进路信号机的行车凭证为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00049714-a00f-8e48-c0da-3dc9e14ce300.html
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《行规》因设备条件限制(双线区段无逆向地面列车信号机情况除外),部分旅客列车在基本列车运行图(含分号运行图)及调整运行图文件电报中明确特定行别或线别的径路,亦属于旅客列车固定走行径路。变更时,车辆调度员须发布调度命令。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004971a-6ae0-8aba-c0da-3dc9e14ce300.html
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办理进路、开放信号并确认无误后,将进路上轨道电路分路不良区段道岔单独锁闭,且严禁排列或预排与其相关的进路;排列调车进路遇一个调车信号机防护区段内同时有分路不良和良好道岔时,须将该调车信号机防护区段内分路不良区段道岔单独锁闭。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004971a-6ae6-3a58-c0da-3dc9e14ce300.html
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办理客运业务的动车组以外的旅客列车在办理客运业务的车站,因机车故障、操纵不当或其他原因,导致列车未完全停靠站台后,如无法再次移动列车,( )应做好列车进路防护(调度集中区段中心、车站调车操作方式下由车站值班员通知列车调度员),组织车站、列车客运人员,有序引导旅客由停靠站台的车厢乘降,严禁旅客在未停靠站台的车厢乘降。
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内勤助理值班员复习题

路用列车进出封锁区域以及在封锁区域内运行,当开放调车、列车信号或使用进路光带准备进路时,必须对进路上封锁区域内的道岔同时( )。

A、单独锁闭

B、使用勾锁器加锁

C、解锁

D、加锁

答案:A

内勤助理值班员复习题
相关题目
一端有两个及其以上列车运行方向,车站值班员( )时,应以线名或邻站名区别方向

A. 布置进路

B. 确认信号

C. 接车站报点时

D. 向列车调度员报点时

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《行规》改用电话闭塞法行车的补充规定中,( )、( )闭塞法行车,遇出站信号机、线路所通过信号机不能正常开放时;应停止基本闭塞法,改用电话闭塞法行车。

A. 半自动

B. 自动站间

C. 自动

D. 电话

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基本闭塞设备发生故障导致基本闭塞法不能使用、自动闭塞区间内( )架及以上通过信号机故障或灯光熄灭时。

A. 4

B. 3

C. 2

D. 1

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00049714-a016-7a04-c0da-3dc9e14ce300.html
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对于填写的路票,车站值班员应根据《行车日志》的记录,进行认真核对,确认无误,并加盖( )后,方可送交司机。

A. 车站值班员印

B. 助理印

C. 站名印

D. 车站印

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调度集中区段,遇( )情况,列车进路不能形成。

A. 按图排路工作状态下,电力机车向未挂网或接触网停电线路排列进路时

B. 手工排路工作状态下,在车次号窗口中设置电力属性后,电力机车向未挂网或接触网停电线路排列进路时

C. 设置股道封锁、区间封锁、道岔单封时

D. 列车进路错过最晚自动触发时机,选择人工触发时

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双线正方向发车(首列除外)时,根据收到的前次发出的列车到达的( ),在发车进路准备妥当后,即可填发路票。

A. 到达时分

B. 电话记录号码

C. 到达通知

D. 到达报告

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半自动闭塞区,遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时,列车越过发车进路信号机的行车凭证为( )。

A. 路票

B. 调度命令

C. 出站信号机显示的允许运行的信号

D. 半自动闭塞发车进路通知书

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00049714-a00f-8e48-c0da-3dc9e14ce300.html
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《行规》因设备条件限制(双线区段无逆向地面列车信号机情况除外),部分旅客列车在基本列车运行图(含分号运行图)及调整运行图文件电报中明确特定行别或线别的径路,亦属于旅客列车固定走行径路。变更时,车辆调度员须发布调度命令。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004971a-6ae0-8aba-c0da-3dc9e14ce300.html
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办理进路、开放信号并确认无误后,将进路上轨道电路分路不良区段道岔单独锁闭,且严禁排列或预排与其相关的进路;排列调车进路遇一个调车信号机防护区段内同时有分路不良和良好道岔时,须将该调车信号机防护区段内分路不良区段道岔单独锁闭。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004971a-6ae6-3a58-c0da-3dc9e14ce300.html
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办理客运业务的动车组以外的旅客列车在办理客运业务的车站,因机车故障、操纵不当或其他原因,导致列车未完全停靠站台后,如无法再次移动列车,( )应做好列车进路防护(调度集中区段中心、车站调车操作方式下由车站值班员通知列车调度员),组织车站、列车客运人员,有序引导旅客由停靠站台的车厢乘降,严禁旅客在未停靠站台的车厢乘降。

A. 车站值班员

B. 客运值班员

C. 列车调度员

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00049714-9ff3-0608-c0da-3dc9e14ce300.html
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