单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时，须有停止使用基本闭塞法的调度命令，与邻站办理闭塞手续，并发给司机（ ）。

A. 两线行车

B. XX线行车

C. 反方向行车

D. 多线行车

A. 上下摇动

B. 左右小动

C. 左右摇动

D. 左右大动

A. 电务

B. 车站值班员

C. 助理值班员

D. 工务

A. 关闭

B. 开放

C. 开通道岔侧向位置

D. 开通道岔正线位置

A. 一个绿色灯光

B. 一个红色灯光

C. 一个黄色灯光及一个月白色灯光

D. 一个黄色灯光

A. 一个绿色灯光

B. 两个绿色灯光

C. 一个红色灯光

D. 一个黄色灯光

A. 使用计轴复零按钮前，两端站车站值班员须共同确认区间空闲

B. 由使用站向列车调度员请求并说明使用原因和区间空闲

C. 列车调度员在发布调度命令前须查明区间空闲，并同时向区间两端站发布调度命令

D. 电务人员检修闭塞设备需使用计轴复零按钮时应在天窗内进行，履行登记和签认手续后，并请求调度命令

A. 正线

B. 到发线

C. 未按计划时间

D. 按计划时间

A. 使用故障按钮前，两端站车站值班员须共同确认区间空闲

B. 由使用站向列车调度员请求并说明使用原因和区间空闲

C. 列车调度员在发布调度命令前须查明区间空闲，并同时向区间两端站发布

D. 车务人员检修闭塞设备需使用故障按钮时应在天窗内进行，履行登记和签认手续后，不需请求调度命令