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内勤助理值班员复习题

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内勤助理值班员复习题

题目内容

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单选题

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路票应由车站值班员或（）填写。

A、扳道员

B、指定的扳道员

C、助理值班员

D、指定的助理值班员

答案：D

内勤助理值班员复习题

（）调车，只准许在单线区间及双线正方向线路上办理，并须经列车调度员口头准许，取得邻站值班员承认的电话记录号码，发给司机跟踪调车通知书（附件5）。

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救援列车的出发或返回，均应通知列车调度员及对方站。如事故现场设有临时线路所时，车站值班员应于发车前，商得（）的同意。

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遇两列车的到发时间抵触，而所接列车已由邻站出发时，下列说法正确的是（）。

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对设有加锁加封的信号设备，应加锁加封，必要时可设置计数器，( )应负责其完整。

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半自动闭塞区段，遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时，行车凭证为（），并发给司机（）。

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CTC在（）下，车站对列车及调车进路均有操作权，列车调度员对列车及调车进路均无操作权。

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救援列车进入封锁区间后，在接近被救援列车或车列2km时，要严格控制速度，同时，使用列车无线调度通信设备与请求救援的机车司机进行联系，或以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行，最高不得超过（），在防护人员处或压上响墩后停车，联系确认，并按要求进行作业。

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单机挂车时,也必须挂列尾装置。

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发生危及行车安全情况，可直接取消接车进路。

视觉信号分为昼间、夜间及昼夜通用信号。

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单选题

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内勤助理值班员复习题

路票应由车站值班员或（）填写。

A、扳道员

B、指定的扳道员

C、助理值班员

D、指定的助理值班员

答案：D

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A. 跟踪出站

B. 越出站界

C. 侵正

D. 岔线

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救援列车的出发或返回，均应通知列车调度员及对方站。如事故现场设有临时线路所时，车站值班员应于发车前，商得（）的同意。

A. 列车调度员

B. 邻站值班员

C. 现场救援人员

D. 线路所值班员

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遇两列车的到发时间抵触，而所接列车已由邻站出发时，下列说法正确的是（）。

A. 原则上应先接后发，但到达列车必须进入待发列车所占线路时可先发后接

B. 在保证停车后能起动的情况下，准许列车机外停车

C. 两列车等级相同时，按列车调度员指示办理

D. 禁止相对方向接车

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对设有加锁加封的信号设备，应加锁加封，必要时可设置计数器，( )应负责其完整。

A. 车务部门

B. 电务部门

C. 信号部门

D. 使用人员

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半自动闭塞区段，遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时，行车凭证为（），并发给司机（）。

A. 路票

B. 出站信号机显示的允许运行的信号

C. 发车进路通知收书

D. 调度命令

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CTC在（）下，车站对列车及调车进路均有操作权，列车调度员对列车及调车进路均无操作权。

A. 中心操作方式

B. 车站调车操作方式

C. 车站操作方式

D. 非常站控模式

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A. 15 km/h

B. 20 km/h

C. 25 km/h

D. 30km/h

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单机挂车时,也必须挂列尾装置。

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发生危及行车安全情况，可直接取消接车进路。

视觉信号分为昼间、夜间及昼夜通用信号。

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路票应由车站值班员或（ ）填写。

路票应由车站值班员或（）填写。