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内勤助理值班员复习题
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接发列车发现旅客列车尾部标志灯光熄灭时,通知( )进行处理。

A、司机

B、列尾作业员

C、车辆乘务员

D、前方站

答案:C

内勤助理值班员复习题
告知显示错误的信号:昼间——拢起的手信号旗两臂左右平伸同时( )数次;夜间——红色灯光左右摇动。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00049714-a047-c565-c0da-3dc9e14ce300.html
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由于设备或业务量关系,车站值班员除( )外,六亲自的其他各项工作可指派助理值班员、信号员或扳道员办理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00049714-a01c-c4d0-c0da-3dc9e14ce300.html
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未设工务、电务人员值守的车站,遇设备故障,在设备管理单位人员未到达现场前,由各单位调度借助站内视频监控系统对问题进行初步辨认,车站应派人前往故障现场进行( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00049714-a01e-b088-c0da-3dc9e14ce300.html
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办理进路、开放信号并确认无误后,将进路上轨道电路分路不良区段道岔单独锁闭,且严禁排列或预排与其相关的进路;排列调车进路遇一个调车信号机防护区段内同时有分路不良和良好道岔时,须将该调车信号机防护区段内所有道岔单独锁闭。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004971a-6ae5-ff6e-c0da-3dc9e14ce300.html
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保留站调动保留列车或保留列车发车时,车站值班员(列车调度员)应向有关作业人员传达清楚。排列进路、开放信号经确认无误,并将进路上所有道岔单独锁闭后,方可作业。在列车或机车车辆全部出清进路前,可以操纵该进路上的有关道岔及与其有联锁关系的其他道岔。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004971a-6ae7-a115-c0da-3dc9e14ce300.html
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电动(液)转辙机钥匙、手摇把使用完毕后,( )应及时归还、销记。车站、电务共同确认手摇把数量、编号正确后,由车站加锁、电务加封。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00049714-a04a-7a02-c0da-3dc9e14ce300.html
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通过控制台(显示屏)和现场分别准备进路时,车站值班员须得到双方进路均准备妥当的报告,向现场准备进路人员布置进路时,须说明( ),进路准备妥当后,车站值班员须再次通知准备进路人员确认其负责准备的进路,并得到进路妥当的报告。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00049717-756e-e7c8-c0da-3dc9e14ce300.html
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接车进路、发车进路及接发车进路色灯信号机兼作调车信号机时,显示( )——准许越过该信号机调车。
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封锁施工前调度电话中断时,不得开始施工;施工中调度电话中断,车站值班员接到施工负责人的请求,急需向施工地点送料开行路用列车时,车站值班员取得邻站同意后方可办理。列车凭( )命令进入区间。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00049714-9ff9-faac-c0da-3dc9e14ce300.html
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半自动闭塞区段,遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时,行车凭证为( ),并发给司机调度命令。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00049714-a00f-2dec-c0da-3dc9e14ce300.html
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题目内容
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单选题
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内勤助理值班员复习题

接发列车发现旅客列车尾部标志灯光熄灭时,通知( )进行处理。

A、司机

B、列尾作业员

C、车辆乘务员

D、前方站

答案:C

内勤助理值班员复习题
相关题目
告知显示错误的信号:昼间——拢起的手信号旗两臂左右平伸同时( )数次;夜间——红色灯光左右摇动。

A. 上下摇动

B. 左右小动

C. 左右摇动

D. 左右大动

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00049714-a047-c565-c0da-3dc9e14ce300.html
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由于设备或业务量关系,车站值班员除( )外,六亲自的其他各项工作可指派助理值班员、信号员或扳道员办理。

A. 办理闭塞

B. 布置进路(包括听取进路准备妥当的报告)

C. 开闭信号

D. 发车

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未设工务、电务人员值守的车站,遇设备故障,在设备管理单位人员未到达现场前,由各单位调度借助站内视频监控系统对问题进行初步辨认,车站应派人前往故障现场进行( )。

A. 故障处置

B. 检查

C. 清除外部侵害

D. 故障判断

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办理进路、开放信号并确认无误后,将进路上轨道电路分路不良区段道岔单独锁闭,且严禁排列或预排与其相关的进路;排列调车进路遇一个调车信号机防护区段内同时有分路不良和良好道岔时,须将该调车信号机防护区段内所有道岔单独锁闭。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004971a-6ae5-ff6e-c0da-3dc9e14ce300.html
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保留站调动保留列车或保留列车发车时,车站值班员(列车调度员)应向有关作业人员传达清楚。排列进路、开放信号经确认无误,并将进路上所有道岔单独锁闭后,方可作业。在列车或机车车辆全部出清进路前,可以操纵该进路上的有关道岔及与其有联锁关系的其他道岔。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004971a-6ae7-a115-c0da-3dc9e14ce300.html
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电动(液)转辙机钥匙、手摇把使用完毕后,( )应及时归还、销记。车站、电务共同确认手摇把数量、编号正确后,由车站加锁、电务加封。

A. 使用单位

B. 车站

C. 使用人员

D. 车站人员

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00049714-a04a-7a02-c0da-3dc9e14ce300.html
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通过控制台(显示屏)和现场分别准备进路时,车站值班员须得到双方进路均准备妥当的报告,向现场准备进路人员布置进路时,须说明( ),进路准备妥当后,车站值班员须再次通知准备进路人员确认其负责准备的进路,并得到进路妥当的报告。

A. 道岔号码

B. 道岔定(反)位

C. 道岔开通位置

D. 道岔密贴

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00049717-756e-e7c8-c0da-3dc9e14ce300.html
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接车进路、发车进路及接发车进路色灯信号机兼作调车信号机时,显示( )——准许越过该信号机调车。

A. 一个绿色灯光

B. 两个黄色灯光

C. 一个红色灯光

D. 一个月白色灯光

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00049714-a037-a43d-c0da-3dc9e14ce300.html
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封锁施工前调度电话中断时,不得开始施工;施工中调度电话中断,车站值班员接到施工负责人的请求,急需向施工地点送料开行路用列车时,车站值班员取得邻站同意后方可办理。列车凭( )命令进入区间。

A. 车站值班员

B. 施工单位

C. 驻站防护员

D. 施工负责人

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00049714-9ff9-faac-c0da-3dc9e14ce300.html
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半自动闭塞区段,遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时,行车凭证为( ),并发给司机调度命令。

A. 路票

B. 绿色许可证

C. 出站信号机显示的允许运行的信号

D. 发车进路通知书

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00049714-a00f-2dec-c0da-3dc9e14ce300.html
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