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内勤助理值班员复习题

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内勤助理值班员复习题

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单选题

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车站值班员接到列车被迫停车可能妨碍邻线的通知后，应立即通知（）有关列车停车，在原因消除前不得向邻线放行列车。

A、邻线

B、区间

C、站内

D、相邻区间

答案：A

内勤助理值班员复习题

调度所及车站CTC设备均不能正确显示列车占用状态，故障暂时无法修复，具备放行列车条件时，对已进入区间的列车，车站值班员（列车调度员）确认列车至前方站间空闲后，通知列车司机（）恢复运行。

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列车冒进线路所通过信号机时，应在具备条件后，布置列车（）。列车退回后司机按信号机的显示运行;继续运行时车站值班员在确认进路准备妥当后，使用列车无线调度通信设备通知司机继续运行。

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除路票及作为行车凭证的调度命令外，其他书面行车凭证的编号由（）负责编号，自每日0时起至24时止，同一车站不得使用重号。

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手推调车，须取得（）的同意，人力制动机作用必须良好，有胜任人员负责制动。

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CTC分散自律控制模式包括（）。

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《技规》规定，采用施工特定行车办法办理行车时，施工开始前，车站须将（）进路开通，并对进路上所有道岔按规定加锁（集中联锁良好的道岔可在控制台上进行单独锁闭）。

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CTC区段需转非常站控模式设置计算机联锁终端分路不良时，应在车站不办理接发列车作业的施工或维修天窗内设置，由电务部门在《行车设备检查登记簿》设备检修栏登记，经列车调度员准许后转为非常站控模式。

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《行规》因设备条件限制（双线区段无逆向地面列车信号机情况除外），部分旅客列车在基本列车运行图（含分号运行图）及调整运行图文件电报中明确特定行别或线别的径路，亦属于旅客列车固定走行径路。变更时，（）须发布调度命令。

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列车冒进线路所通过信号机时，应在具备条件后，布置列车后退或继续运行。列车退回后司机按信号机的显示运行;继续运行时车站值班员在确认线路所通过信号机开放正确后，使用列车无线调度通信设备通知司机继续运行。

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在先发列车尾部越过预告、接近信号机（或靠近车站的第一个预告标）或《站细》规定的间隔时间后，方可跟踪出站调车，但最远不得越出站界（）m。

题目内容

(

单选题

)

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内勤助理值班员复习题

车站值班员接到列车被迫停车可能妨碍邻线的通知后，应立即通知（）有关列车停车，在原因消除前不得向邻线放行列车。

A、邻线

B、区间

C、站内

D、相邻区间

答案：A

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A. 正常

B. 逐列

C. 不超20km/h速度

D. 不超60kn/h速度

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A. 后退

B. 继续运行

C. 后退或继续运行

D. 等待救援

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除路票及作为行车凭证的调度命令外，其他书面行车凭证的编号由（）负责编号，自每日0时起至24时止，同一车站不得使用重号。

A. 调车区长

B. 车站调度员

C. 车站值班员

D. 列车调度员

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手推调车，须取得（）的同意，人力制动机作用必须良好，有胜任人员负责制动。

A. 调车领导人

B. 调车指挥人

C. 监控干部

D. 连结员

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CTC分散自律控制模式包括（）。

A. 中心操作方式

B. 车站调车操作方式

C. 车站操作方式

D. 非常站控模式

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A. 列车

B. 正线

C. 到发线

D. 侧线

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A. 列车调度员

B. 计划调度员

C. 施工调度员

D. 车站调度员

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在先发列车尾部越过预告、接近信号机（或靠近车站的第一个预告标）或《站细》规定的间隔时间后，方可跟踪出站调车，但最远不得越出站界（）m。

A. 100

B. 300

C. 500

D. 1000

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车站值班员接到列车被迫停车可能妨碍邻线的通知后，应立即通知（ ）有关列车停车，在原因消除前不得向邻线放行列车。

车站值班员接到列车被迫停车可能妨碍邻线的通知后，应立即通知（）有关列车停车，在原因消除前不得向邻线放行列车。