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内勤助理值班员复习题

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内勤助理值班员复习题

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未设工务、电务人员值守的车站，遇设备故障，在设备管理单位人员未到达现场前，由各单位调度借助站内视频监控系统对问题进行初步辨认，车站应派人前往故障现场进行（）。

A、故障处置

B、检查

C、清除外部侵害

D、故障判断

答案：B

内勤助理值班员复习题

半自动闭塞及自动站间闭塞区段通过色灯信号机显示一个绿色灯光——准许列车按规定速度运行。

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视觉信号分在隧道内只采用昼夜通用信号。

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三显示（）闭塞、（）闭塞、（）闭塞区段进站色灯信号机显示一个绿色灯光表示准许列车按规定速度经正线通过车站，表示出站及进路信号机在开放状态，进路上的道岔均开通直向位置。

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调车领导人应正确及时地（）调车作业计划。

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手推调车前必须办理申请手续，说明辆数、方向、预计移动距离，取得（）准许。在衔接正线、到发线而无隔开设备的线路上手推调车时，还应填写调车作业通知单，经车站值班员签字准许，在车站值班员准许时间内，未完成手推调车，必须停止作业，重新申请。调车作业计划的传达办法在《站细》内规定。

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救援列车进入封锁区间后，在接近被救援列车或车列2km时，要严格控制速度，同时，使用列车无线调度通信设备与请求救援的机车司机进行联系，或以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行，最高不得超过（），在防护人员处或压上响墩后停车，联系确认，并按要求进行作业。

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《技规》规定，向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证为（）。

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不准一端列车出发未出清股道时，另一端向该线路调车；不准该线路中已停留的机车车辆与开出的列车（）移动。

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车站接入区间推进运行或退行列车、由封锁区间返回或运行到前方站的路用（救援）列车、由区间返回的列车，接车线末端与接发旅客列车进路无隔开设备时，不得同时办理。

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车站接入区间推进运行或（）、由封锁区间返回或运行到前方站的路用（救援）列车、由区间返回的列车，接车线末端与接发旅客列车进路无脱轨器时，不得同时办理。

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单选题

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内勤助理值班员复习题

未设工务、电务人员值守的车站，遇设备故障，在设备管理单位人员未到达现场前，由各单位调度借助站内视频监控系统对问题进行初步辨认，车站应派人前往故障现场进行（）。

A、故障处置

B、检查

C、清除外部侵害

D、故障判断

答案：B

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半自动闭塞及自动站间闭塞区段通过色灯信号机显示一个绿色灯光——准许列车按规定速度运行。

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视觉信号分在隧道内只采用昼夜通用信号。

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A. 自动

B. 半自动

C. 自动站间

D. 场间

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调车领导人应正确及时地（）调车作业计划。

A. 编制

B. 编写

C. 布置

D. 下达

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A. 调车长

B. 调车指挥人

C. 调车领导人

D. 车站值班员

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A. 15 km/h

B. 20 km/h

C. 25 km/h

D. 30km/h

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《技规》规定，向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证为（）。

A. 路票

B. 绿色许可证

C. 出站信号机显示的进行信号

D. 调度命令

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不准一端列车出发未出清股道时，另一端向该线路调车；不准该线路中已停留的机车车辆与开出的列车（）移动。

A. 同方向

B. 同向

C. 反方向

D. 顺方向

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A. 跟踪出站调车

B. 退行列车

C. 越站调车

D. 机车故障列车

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未设工务、电务人员值守的车站，遇设备故障，在设备管理单位人员未到达现场前，由各单位调度借助站内视频监控系统对问题进行初步辨认，车站应派人前往故障现场进行（ ）。

未设工务、电务人员值守的车站，遇设备故障，在设备管理单位人员未到达现场前，由各单位调度借助站内视频监控系统对问题进行初步辨认，车站应派人前往故障现场进行（）。