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内勤助理值班员复习题
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内勤助理值班员复习题
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三显示自动闭塞、半自动闭塞、自动站间闭塞区段进站色灯信号机显示( )表示准许列车经18号及以上道岔侧向位置,进入站内越过次一架已经开放的信号机且该信号机防护的进路经道岔直向位置或18号及以上道岔侧向位置。

A、一个绿色灯光

B、一个黄色闪光和一个黄色灯光

C、一个黄色灯光

D、一个绿色灯光和一个黄色灯光

答案:B

内勤助理值班员复习题
《行规》调度集中中心操作方式或车站调车操作方式下,计轴自动站间闭塞转换为半自动闭塞方式前,两端站转为车站操作方式。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004971a-6af7-0f8b-c0da-3dc9e14ce300.html
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集中操纵的道岔及不办理接发列车的非集中操纵的道岔应保持定位。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004971a-6ae9-22c8-c0da-3dc9e14ce300.html
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特定引导手信号显示方式:昼间为展开绿色信号旗( )左右摇动,夜间为绿色灯光高举头上左右摇动。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00049714-a044-a086-c0da-3dc9e14ce300.html
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( )情况固定出现列车车次号错误或丢失,车站值班员可不登记。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00049717-756e-574f-c0da-3dc9e14ce300.html
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《行规》规定下列情况须向司机递交书面调度命令错误的是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00049714-a04f-d305-c0da-3dc9e14ce300.html
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CTC在车站调车操作方式下,列车调度员对列车进路有操作权,对调车进路无操作权;车站对调车进路有操作权,对列车进路无操作权。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004971a-6ae2-1336-c0da-3dc9e14ce300.html
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到发线满线办理接发列车时,遇有( )情况,必须报告列车调度员并根据其指示办理。1
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00049714-9fe3-69d0-c0da-3dc9e14ce300.html
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一切电话中断后,双线按时间间隔法行车时,只准发出( )的列车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00049714-a014-3863-c0da-3dc9e14ce300.html
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在( )或遇( )、( ),为消除线路故障或执行特殊任务,开行轻型车辆时,应改用电话闭塞法行车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00049717-7575-b39e-c0da-3dc9e14ce300.html
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CTC遇( )情况,由调度集中分散自律控制模式不得转入非常站控模式。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00049714-a051-6014-c0da-3dc9e14ce300.html
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单选题
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内勤助理值班员复习题

三显示自动闭塞、半自动闭塞、自动站间闭塞区段进站色灯信号机显示( )表示准许列车经18号及以上道岔侧向位置,进入站内越过次一架已经开放的信号机且该信号机防护的进路经道岔直向位置或18号及以上道岔侧向位置。

A、一个绿色灯光

B、一个黄色闪光和一个黄色灯光

C、一个黄色灯光

D、一个绿色灯光和一个黄色灯光

答案:B

内勤助理值班员复习题
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《行规》调度集中中心操作方式或车站调车操作方式下,计轴自动站间闭塞转换为半自动闭塞方式前,两端站转为车站操作方式。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004971a-6af7-0f8b-c0da-3dc9e14ce300.html
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集中操纵的道岔及不办理接发列车的非集中操纵的道岔应保持定位。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004971a-6ae9-22c8-c0da-3dc9e14ce300.html
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特定引导手信号显示方式:昼间为展开绿色信号旗( )左右摇动,夜间为绿色灯光高举头上左右摇动。

A. 急剧

B. 缓慢

C. 上下

D. 高举头上

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00049714-a044-a086-c0da-3dc9e14ce300.html
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( )情况固定出现列车车次号错误或丢失,车站值班员可不登记。

A. 未开放列车信号进入区间

B. 列车区间折返作业

C. 列车进入区间后发车站排列该区间反向接车进路

D. 列车从无TDCS/CTC采集设备或非本局管辖无分界口信息交互的邻站运行至本站时(由电务部门向车务站段提供)

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《行规》规定下列情况须向司机递交书面调度命令错误的是( )。

A. 列车运行途中遇跨越运行揭示调度命令有效时段或其他原因,造成列车运行没有可依据的运行揭示调度命令

B. 向封锁区间开行救援列车、路用列车

C. 列车挂有装载超限超重货物的车辆

D. 超长列车

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CTC在车站调车操作方式下,列车调度员对列车进路有操作权,对调车进路无操作权;车站对调车进路有操作权,对列车进路无操作权。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004971a-6ae2-1336-c0da-3dc9e14ce300.html
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到发线满线办理接发列车时,遇有( )情况,必须报告列车调度员并根据其指示办理。1

A. 接超长列车和军用列车时

B. 接货物列车时

C. 区间运行时间不足13min的车站

D. 进站信号机外制动距离内,进站方向为超过6‰下坡道的车站

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00049714-9fe3-69d0-c0da-3dc9e14ce300.html
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一切电话中断后,双线按时间间隔法行车时,只准发出( )的列车。

A. 所有方向

B. 正反方向

C. 反方向

D. 正方向

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在( )或遇( )、( ),为消除线路故障或执行特殊任务,开行轻型车辆时,应改用电话闭塞法行车。

A. 白天

B. 夜间

C. 降雾

D. 暴风雨雪

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CTC遇( )情况,由调度集中分散自律控制模式不得转入非常站控模式。

A. 列车调度员发现调度集中系统故障不能使用时

B. 车站值班员发现或接到危及行车安全的情况或报告时

C. 影响CTC设备不能使用的施工需要时

D. 维修作业时

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