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内勤助理值班员复习题

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内勤助理值班员复习题

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接车进路、发车进路及接发车进路色灯信号机兼作调车信号机时，显示（）——准许越过该信号机调车。

A、一个绿色灯光

B、两个黄色灯光

C、一个红色灯光

D、一个月白色灯光

答案：D

内勤助理值班员复习题

接车及装卸作业后直接发车前，（）分别得到车站和货运人员线路检查完毕的报告后，方可组织接发车。

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《行规》调度集中中心操作方式或车站调车操作方式下，计轴自动站间闭塞转换为半自动闭塞方式前，两端站转为（）方式。

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遇有超长列车、超限列车、制动力部分切除的动车组列车、（）和列尾装置灯光熄灭的货物列车，应在办理预告（闭塞）时通知接车站。

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车站值班员接到司机或工务、电务、供电等人员的救援请求后，应立即报告列车调度员。需封锁区间派出救援列车时，（）应向有关车站发布命令封锁区间，并派出救援列车。

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办理进路、开放信号并确认无误后，将进路上轨道电路分路不良区段道岔单独锁闭，且严禁排列或预排与其相关的进路；排列调车进路遇一个调车信号机防护区段内同时有分路不良和良好道岔时，须将该调车信号机防护区段内分路不良区段道岔单独锁闭。

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发车前，必须亲自或通过有关人员确认影响进路的调车作业已经停止后，方可（）。

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四显示自动闭塞区段发车进路色灯信号机显示（）——表示该信号机列车运行前方至少有两架信号机经道岔直向位置在开放状态。

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CTC在（）下，列车调度员对列车进路有操作权，对调车进路无操作权；车站对调车进路有操作权，对列车进路无操作权。

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轨距是钢轨头部踏面下16 mm范围内两股钢轨工作边之间的最大距离。

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路用列车进出封锁区域以及在封锁区域内运行，当开放调车、列车信号或使用进路光带准备进路时，必须对进路上封锁区域内的道岔同时（）。

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单选题

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内勤助理值班员复习题

接车进路、发车进路及接发车进路色灯信号机兼作调车信号机时，显示（）——准许越过该信号机调车。

A、一个绿色灯光

B、两个黄色灯光

C、一个红色灯光

D、一个月白色灯光

答案：D

相关题目

接车及装卸作业后直接发车前，（）分别得到车站和货运人员线路检查完毕的报告后，方可组织接发车。

A. 车站值班员

B. 信号员

C. 助理值班员

D. 站长

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《行规》调度集中中心操作方式或车站调车操作方式下，计轴自动站间闭塞转换为半自动闭塞方式前，两端站转为（）方式。

A. 中心操作

B. 调车操作

C. 车站操作

D. 非常站控

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遇有超长列车、超限列车、制动力部分切除的动车组列车、（）和列尾装置灯光熄灭的货物列车，应在办理预告（闭塞）时通知接车站。

A. 单机挂车

B. 轨道车

C. 路用列车

D. 轨道检查车

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A. 列车调度员

B. 车站值班员

C. 车站调度员

D. 值班站长

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发车前，必须亲自或通过有关人员确认影响进路的调车作业已经停止后，方可（）。

A. 开放出站信号机

B. 准备进路

C. 交付行车凭证

D. 发车

点击查看答案

四显示自动闭塞区段发车进路色灯信号机显示（）——表示该信号机列车运行前方至少有两架信号机经道岔直向位置在开放状态。

A. 一个绿色灯光

B. 两个绿色灯光

C. 一个红色灯光

D. 一个月白色灯光

点击查看答案

CTC在（）下，列车调度员对列车进路有操作权，对调车进路无操作权；车站对调车进路有操作权，对列车进路无操作权。

A. 中心操作方式

B. 车站调车操作方式

C. 车站操作方式

D. 非常站控模式

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轨距是钢轨头部踏面下16 mm范围内两股钢轨工作边之间的最大距离。

点击查看答案

路用列车进出封锁区域以及在封锁区域内运行，当开放调车、列车信号或使用进路光带准备进路时，必须对进路上封锁区域内的道岔同时（）。

A. 单独锁闭

B. 使用勾锁器加锁

C. 解锁

D. 加锁

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接车进路、发车进路及接发车进路色灯信号机兼作调车信号机时，显示（ ）——准许越过该信号机调车。

接车进路、发车进路及接发车进路色灯信号机兼作调车信号机时，显示（）——准许越过该信号机调车。