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内勤助理值班员复习题
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线路所防护分歧道岔的色灯信号机开放经道岔侧向位置的进路时显示一个黄色闪光和一个黄色灯光——表示分歧道岔为18号及以上,开往半自动闭塞或自动站间闭塞区间,或开往自动闭塞区间且列车运行前方( )空闲。

A、第一闭塞分区

B、第二闭塞分区

C、闭塞分区

D、次一闭塞分区

答案:D

内勤助理值班员复习题
调度所及车站CTC设备均不能正确显示列车占用状态,故障暂时无法修复,具备放行列车条件时,对已进入区间的列车,车站值班员(列车调度员)确认列车至前方站间空闲后,通知列车司机( )恢复运行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00049714-9ff0-05bd-c0da-3dc9e14ce300.html
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调车色灯复示信号机显示( )——表示调车信号机在开放状态。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00049714-a03f-9ba4-c0da-3dc9e14ce300.html
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《行规》改用电话闭塞法行车的补充规定中,仅具备( )行车信号条件的单线自动闭塞区间,列车经无列车信号条件端办理发车时。应停止基本闭塞法,改用电话闭塞法行车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00049714-9fd9-e881-c0da-3dc9e14ce300.html
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CTC遇( )情况,由调度集中分散自律控制模式不得转入非常站控模式。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00049714-a051-6014-c0da-3dc9e14ce300.html
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使用电话闭塞法行车时,列车占用区间的行车凭证为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00049714-a00f-eb47-c0da-3dc9e14ce300.html
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动车组不得侧向通过小于( )的对称双开道岔。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00049714-a015-ffde-c0da-3dc9e14ce300.html
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由一端站连续进入两列及以上的路用列车(包括自轮运转特种设备,本条以下同)时,列车应按调度命令指定地点停车,列车停车地点相互距离不得少于( )km,调度命令上应写明各( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00049717-758f-4e1c-c0da-3dc9e14ce300.html
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车站监控干部、车站值班员、供电驻站联络员(未设时除外)在施工前,要再次核对施工计划、登记内容及调度命令,确保停电范围无误。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004971a-6afc-ceaf-c0da-3dc9e14ce300.html
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遇两列车的到发时间抵触,而所接列车已由邻站出发时,两列车等级相同时,按( )办理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00049714-9fe4-2ae2-c0da-3dc9e14ce300.html
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信号机按类型分为色灯信号机、臂板信号机和( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00049714-a05f-2827-c0da-3dc9e14ce300.html
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内勤助理值班员复习题
题目内容
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单选题
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内勤助理值班员复习题

线路所防护分歧道岔的色灯信号机开放经道岔侧向位置的进路时显示一个黄色闪光和一个黄色灯光——表示分歧道岔为18号及以上,开往半自动闭塞或自动站间闭塞区间,或开往自动闭塞区间且列车运行前方( )空闲。

A、第一闭塞分区

B、第二闭塞分区

C、闭塞分区

D、次一闭塞分区

答案:D

内勤助理值班员复习题
相关题目
调度所及车站CTC设备均不能正确显示列车占用状态,故障暂时无法修复,具备放行列车条件时,对已进入区间的列车,车站值班员(列车调度员)确认列车至前方站间空闲后,通知列车司机( )恢复运行。

A. 正常

B. 逐列

C. 不超20km/h速度

D. 不超60kn/h速度

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调车色灯复示信号机显示( )——表示调车信号机在开放状态。

A. 个绿色灯光

B. 一个黄色灯光

C. 一个月白色灯光显示

D. 一个月白色闪光灯光

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《行规》改用电话闭塞法行车的补充规定中,仅具备( )行车信号条件的单线自动闭塞区间,列车经无列车信号条件端办理发车时。应停止基本闭塞法,改用电话闭塞法行车。

A. 单方向

B. 双方向

C. 多方向

D. 反方向

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00049714-9fd9-e881-c0da-3dc9e14ce300.html
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CTC遇( )情况,由调度集中分散自律控制模式不得转入非常站控模式。

A. 列车调度员发现调度集中系统故障不能使用时

B. 车站值班员发现或接到危及行车安全的情况或报告时

C. 影响CTC设备不能使用的施工需要时

D. 维修作业时

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使用电话闭塞法行车时,列车占用区间的行车凭证为( )。

A. 出站信号机显示的允许运行的信号

B. 路票

C. 发车进路通知收书

D. 调度命令

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动车组不得侧向通过小于( )的对称双开道岔。

A. 6号

B. 9号

C. 12号

D. 18号

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由一端站连续进入两列及以上的路用列车(包括自轮运转特种设备,本条以下同)时,列车应按调度命令指定地点停车,列车停车地点相互距离不得少于( )km,调度命令上应写明各( )。

A. 1

B. 2

C. 列车车次

D. 机车号码

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车站监控干部、车站值班员、供电驻站联络员(未设时除外)在施工前,要再次核对施工计划、登记内容及调度命令,确保停电范围无误。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004971a-6afc-ceaf-c0da-3dc9e14ce300.html
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遇两列车的到发时间抵触,而所接列车已由邻站出发时,两列车等级相同时,按( )办理。

A. 阶段计划

B. 列车运行计划

C. 《站细》规定

D. 列车调度员指示

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00049714-9fe4-2ae2-c0da-3dc9e14ce300.html
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信号机按类型分为色灯信号机、臂板信号机和( )

A. 进站信号机

B. 进路信号机

C. 信号表示器

D. 机车信号机

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