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内勤助理值班员复习题

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内勤助理值班员复习题

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进站、接车进路、接发车进路信号机的色灯复示信号机采用灯列式机构无显示——表示主体信号机在（）状态。

A、开通正线

B、开通侧线

C、关闭

D、开放

答案：C

内勤助理值班员复习题

遇有超长列车、超限列车、制动力部分切除的动车组列车、（）和列尾装置灯光熄灭的货物列车，应在办理预告（闭塞）时通知接车站。

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遇进站及线路所通过信号机灯光熄灭或遮住以及信号机灭灯时，夜间由车站派胜任人员按规定加挂（）。

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不能确认先发列车尾部是否越过预告信号机时，必须在先发列车发出（）min后，方可跟踪出站调车。

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联锁图表规定以外的迂回（变通）进路不得使用。

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军用、货物、路用列车（两端设有司机室的自轮运转特种设备除外）运行途中，在中间站停留时间不超过（），发车前须确认列车制动主管贯通。

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通过控制台（显示屏）和现场分别准备进路时，车站值班员须得到双方进路均准备妥当的报告，向现场准备进路人员布置进路时，须说明（），进路准备妥当后，车站值班员须再次通知准备进路人员确认其负责准备的进路，并得到进路妥当的报告。

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（）及（）上，禁止停留机车车辆。

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在将灯光熄灭或遮住以及信号机灭灯时，于夜间应在信号机柱距钢轨顶面不低于2m处，加挂信号灯，向区间方面显示（）。

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按规定施工作业车跟踪前行列车进入区间时，当施工作业车由两端站进入同一条线路时，待前行列车到达（），跟踪前行列车的施工作业车到达指定地点停车后，对方站待发的作业车才准进入封锁区间。

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遇列车调度电话不通时,闭塞法的变更或恢复,应由该区间两端站的车站值班员确认区间空闲后,直接以车站值班员命令办理。

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单选题

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内勤助理值班员复习题

进站、接车进路、接发车进路信号机的色灯复示信号机采用灯列式机构无显示——表示主体信号机在（）状态。

A、开通正线

B、开通侧线

C、关闭

D、开放

答案：C

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遇有超长列车、超限列车、制动力部分切除的动车组列车、（）和列尾装置灯光熄灭的货物列车，应在办理预告（闭塞）时通知接车站。

A. 单机挂车

B. 轨道车

C. 路用列车

D. 轨道检查车

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遇进站及线路所通过信号机灯光熄灭或遮住以及信号机灭灯时，夜间由车站派胜任人员按规定加挂（）。

A. 防护信号灯

B. 红色灯光

C. 灯光熄灭

D. 红色闪光灯光

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不能确认先发列车尾部是否越过预告信号机时，必须在先发列车发出（）min后，方可跟踪出站调车。

A. 3

B. 5

C. 7

D. 13

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联锁图表规定以外的迂回（变通）进路不得使用。

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军用、货物、路用列车（两端设有司机室的自轮运转特种设备除外）运行途中，在中间站停留时间不超过（），发车前须确认列车制动主管贯通。

A. 20min

B. 25min

C. 30min

D. 15min

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A. 道岔号码

B. 道岔定（反）位

C. 道岔开通位置

D. 道岔密贴

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（）及（）上，禁止停留机车车辆。

A. 安全线

B. 牵出线

C. 避难线

D. 调车线

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在将灯光熄灭或遮住以及信号机灭灯时，于夜间应在信号机柱距钢轨顶面不低于2m处，加挂信号灯，向区间方面显示（）。

A. 绿色灯光

B. 红色灯光

C. 黄色灯光

D. 蓝色灯光

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A. 前方站

B. 后方站

C. 发车站

D. 接车站

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遇列车调度电话不通时,闭塞法的变更或恢复,应由该区间两端站的车站值班员确认区间空闲后,直接以车站值班员命令办理。

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进站、接车进路、接发车进路信号机的色灯复示信号机采用灯列式机构无显示——表示主体信号机在（ ）状态。

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