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内勤助理值班员复习题

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内勤助理值班员复习题

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进站、出站、进路、驼峰及调车色灯复示信号机均采用方形背板，以区别于一般（）。

A、信号机

B、表示器

C、接车信号

D、发车信号

答案：A

内勤助理值班员复习题

到发线满线办理接发列车时，遇有（）情况，必须报告列车调度员并根据其指示办理。1

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交流计数式电码化设备的车站，不准一端发出列车（）未越过（）（发车进路）信号机时另一端向外（）。

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（）及（）上，禁止停留机车车辆。

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车站接入区间推进运行或（）、由封锁区间返回或运行到前方站的路用（救援）列车、由区间返回的列车，接车线末端与接发旅客列车进路无脱轨器时，不得同时办理。

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长时间停留的机车车辆轮对生锈或粘有异物，在办理接发列车或调车作业时，应向有关作业人员传达清楚。排列进路、开放信号经确认无误，并将进路上（）单独锁闭后，方可作业。在列车或机车车辆全部出清进路前，严禁操纵该进路上的有关道岔及与其有联锁关系的其他道岔。

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当基本闭塞法不能使用时，应根据（）采用电话闭塞法行车。

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列车调度员向司机发布调度命令时，应在列车进入（）前向司机发布或（）向司机交付，如来不及时应使列车停车进行发布或交付。

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一切建（构）筑物、设备，均不得侵入机车车辆限界。

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区间与站内线路连同封锁时，施工路用列车进出施工封锁区域按（）方式办理，助理值班员不接发车；仅区间封锁助理值班员接发车。

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CTC区段，转为非常站控模式的施工作业，应在（）中明确。

题目内容

(

单选题

)

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内勤助理值班员复习题

进站、出站、进路、驼峰及调车色灯复示信号机均采用方形背板，以区别于一般（）。

A、信号机

B、表示器

C、接车信号

D、发车信号

答案：A

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到发线满线办理接发列车时，遇有（）情况，必须报告列车调度员并根据其指示办理。1

A. 接超长列车和军用列车时

B. 接货物列车时

C. 区间运行时间不足13min的车站

D. 进站信号机外制动距离内，进站方向为超过6‰下坡道的车站

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交流计数式电码化设备的车站，不准一端发出列车（）未越过（）（发车进路）信号机时另一端向外（）。

A. 头部

B. 出站

C. 进站

D. 调车

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（）及（）上，禁止停留机车车辆。

A. 安全线

B. 牵出线

C. 避难线

D. 调车线

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A. 跟踪出站调车

B. 退行列车

C. 越站调车

D. 机车故障列车

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A. 所有道岔

B. 分路不良区段道岔

C. 分路良好道岔

D. 其它道岔

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当基本闭塞法不能使用时，应根据（）采用电话闭塞法行车。

A. 列车调度员的指示

B. 车站值班员的命令

C. 列车调度员的命令

D. 列车调度员的口头准许

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列车调度员向司机发布调度命令时，应在列车进入（）前向司机发布或（）向司机交付，如来不及时应使列车停车进行发布或交付。

A. 关系区间(车站）

B. 指定车站

C. 命令区段

D. 闭塞分区

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一切建（构）筑物、设备，均不得侵入机车车辆限界。

点击查看答案

区间与站内线路连同封锁时，施工路用列车进出施工封锁区域按（）方式办理，助理值班员不接发车；仅区间封锁助理值班员接发车。

A. 列车

B. 调车

C. 非正常

D. 非常站控

点击查看答案

CTC区段，转为非常站控模式的施工作业，应在（）中明确。

A. 施工例会

B. 施工协调会

C. 提报的施工计划

D. 施工组织措施

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