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内勤助理值班员复习题

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内勤助理值班员复习题

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在（）或遇（）、（），为消除线路故障或执行特殊任务，开行轻型车辆时，应改用电话闭塞法行车。

A、白天

B、夜间

C、降雾

D、暴风雨雪

答案：BCD

内勤助理值班员复习题

一切电话中断后，连续发出同一方向的列车时，两列车的间隔时间，应按区间规定的运行时间另加（）min，但不得少于13min。

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车站使用电动（液）转辙机钥匙、道岔手摇把时，应及时通知电务段调度，电务段调度应详细记录使用站及使用的（），并组织电务人员及时赶赴车站。

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四显示自动闭塞区段出站色灯信号机显示（）准许列车由车站出发，开往半自动闭塞或自动站间闭塞区间。

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半自动闭塞及自动站间闭塞区段通过色灯信号机可以显示（）。

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防护分歧道岔的线路所通过信号机，其机构外形和显示方式，应与（）相同，引导灯光应予封闭。

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CTC在中心操作方式下，当到发线上停放（）时，车站值班员报告列车调度员，列车调度员将两端道岔扳向不能进入该线的位置并单锁；其他情况由车站负责。

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车站值班员接到司机或工务、电务、供电等人员的救援请求后，应立即报告列车调度员。需封锁区间派出救援列车时，（）应向有关车站发布命令封锁区间，并派出救援列车。

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通过控制台（显示屏）和现场分别准备进路时，车站值班员须得到双方进路均准备妥当的报告，向现场准备进路人员布置进路时，须说明（），进路准备妥当后，车站值班员须再次通知准备进路人员确认其负责准备的进路，并得到进路妥当的报告。

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半自动闭塞或自动站间闭塞区段出站色灯信号机显示两个绿色灯光表示准许列车由车站出发。

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在站内无空闲线路的特殊情况下，只准许接入为（）等所需要的救援列车、不挂车的单机及重型轨道车。

题目内容

(

多选题

)

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内勤助理值班员复习题

在（）或遇（）、（），为消除线路故障或执行特殊任务，开行轻型车辆时，应改用电话闭塞法行车。

A、白天

B、夜间

C、降雾

D、暴风雨雪

答案：BCD

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一切电话中断后，连续发出同一方向的列车时，两列车的间隔时间，应按区间规定的运行时间另加（）min，但不得少于13min。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

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A. 辙叉号

B. 道岔编号

C. 道岔手摇把

D. 电动（液）转辙机钥匙

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四显示自动闭塞区段出站色灯信号机显示（）准许列车由车站出发，开往半自动闭塞或自动站间闭塞区间。

A. 一个绿色灯光

B. 一个红色灯光

C. 一个黄色灯光及一个月白色灯光

D. 两个绿色灯光

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半自动闭塞及自动站间闭塞区段通过色灯信号机可以显示（）。

A. 一个绿色灯光

B. 一个红色灯光

C. 两个绿色灯光

D. 两个黄色灯光

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防护分歧道岔的线路所通过信号机，其机构外形和显示方式，应与（）相同，引导灯光应予封闭。

A. 出站信号机

B. 进路信号机

C. 进站信号机

D. 通过信号机

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A. 超限货物车辆

B. 装载爆炸品、气体类危险货物的车辆

C. 救援列车

D. 公务车

E. 路用列车

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A. 列车调度员

B. 车站值班员

C. 车站调度员

D. 值班站长

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A. 道岔号码

B. 道岔定（反）位

C. 道岔开通位置

D. 道岔密贴

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半自动闭塞或自动站间闭塞区段出站色灯信号机显示两个绿色灯光表示准许列车由车站出发。

点击查看答案

在站内无空闲线路的特殊情况下，只准许接入为（）等所需要的救援列车、不挂车的单机及重型轨道车。

A. 排除故障

B. 施工组织

C. 事故救援

D. 疏解车辆

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在（ ）或遇（ ）、（ ），为消除线路故障或执行特殊任务，开行轻型车辆时，应改用电话闭塞法行车。

在（）或遇（）、（），为消除线路故障或执行特殊任务，开行轻型车辆时，应改用电话闭塞法行车。