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内勤助理值班员复习题

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内勤助理值班员复习题

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半自动闭塞区，遇（）或（）发车时，列车越过发车进路信号机的行车凭证为半自动闭塞发车进路通知书。

A、出站信号机故障

B、发车进路信号机故障

C、超长列车头部越过发车进路信号机

D、超长列车头部越过出站信号机

答案：BC

内勤助理值班员复习题

四显示自动闭塞区段通过色灯信号机显示（）——准许列车按规定速度运行，要求注意准备减速，表示运行前方有两个闭塞分区空闲。

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三显示自动闭塞、半自动闭塞、自动站间闭塞区段的发车进路色灯信号机显示（）——准许列车由车站经正线出发，表示出站和进路信号机均在开放状态。

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电动（液）转辙机钥匙、手摇把使用完毕后，（）应及时归还、销记。（）、（）共同确认手摇把数量、编号正确后，由车站加锁、电务加封。

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《技规》规定，铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时，应立即向开来列车发出停车信号，并迅速通知就近车站、工务、电务或供电人员。

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开放信号时，执行“（）”及“眼看、手指、口呼”制度。

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由于设备或业务量关系，车站值班员除（）外，六亲自的其他各项工作可指派助理值班员、信号员或扳道员办理。

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取消接车进路时，下列说法正确的是（）。

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自轮运转特种设备在车站拆组、组合作业超过（）钩时，驻站联络员要向车站提出书面拆组计划，须明确拆开的组数、每组联控的自轮运转特种设备车号等，并向车站值班员口头说明作业目的。车站值班员根据驻站联络员的需求确定作业方案，并组织落实。

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使用半自动闭塞法行车时开放出站信号机或通过信号机前，双线区段必须得到前次列车到达前方站的到达信号。

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三显示自动闭塞区段通过色灯信号机显示（）——准许列车按规定速度运行，表示运行前方至少有两个闭塞分区空闲。

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多选题

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内勤助理值班员复习题

半自动闭塞区，遇（）或（）发车时，列车越过发车进路信号机的行车凭证为半自动闭塞发车进路通知书。

A、出站信号机故障

B、发车进路信号机故障

C、超长列车头部越过发车进路信号机

D、超长列车头部越过出站信号机

答案：BC

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四显示自动闭塞区段通过色灯信号机显示（）——准许列车按规定速度运行，要求注意准备减速，表示运行前方有两个闭塞分区空闲。

A. 一个绿色灯光

B. 一个红色灯光

C. 一个绿色灯光和一个黄色灯光

D. 两个黄色灯光

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A. 一个绿色灯光

B. 两个绿色灯光

C. 一个红色灯光

D. 一个黄色灯光

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电动（液）转辙机钥匙、手摇把使用完毕后，（）应及时归还、销记。（）、（）共同确认手摇把数量、编号正确后，由车站加锁、电务加封。

A. 使用单位

B. 车站

C. 电务

D. 车站人员

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开放信号时，执行“（）”及“眼看、手指、口呼”制度。

A. 一看、二点击（按）、三确认、四呼唤

B. 一看、二确认、三按（点击）、四呼唤

C. 一呼唤、二按（点击）、三确认、四看

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由于设备或业务量关系，车站值班员除（）外，六亲自的其他各项工作可指派助理值班员、信号员或扳道员办理。

A. 办理闭塞

B. 布置进路（包括听取进路准备妥当的报告）

C. 开闭信号

D. 发车

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取消接车进路时，下列说法正确的是（）。

A. 当司机能确认进站（进路）信号机、预告信号机或区间通过信号机发生降级显示情况下，必须通知司机并得到其应答后，方可取消进路

B. 已与司机进行车机联控情况下，必须通知司机并得到其应答后，方可取消进路

C. 列车未压上接近区段，可以直接取消接车进路

D. 发生危及行车安全情况，可直接取消接车进路

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A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

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使用半自动闭塞法行车时开放出站信号机或通过信号机前，双线区段必须得到前次列车到达前方站的到达信号。

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三显示自动闭塞区段通过色灯信号机显示（）——准许列车按规定速度运行，表示运行前方至少有两个闭塞分区空闲。

A. 一个绿色灯光

B. 一个红色灯光

C. 一个黄色灯光及一个月白色灯光

D. 两个黄色灯光

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半自动闭塞区，遇（ ）或（ ）发车时，列车越过发车进路信号机的行车凭证为半自动闭塞发车进路通知书。

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