（ ）区段以及（ ）设备转为半自动闭塞后，发车站车站值班员（信号员）在办理和取消闭塞前，须确认进站信号机内方第一轨道电路区段空闲。

A. 列车调度员

B. 车站值班员

C. 检修人员

D. 工电人员

A. 后退

B. 继续运行

C. 后退或继续运行

D. 等待救援

A. 15km/h

B. 20km/h

C. 30km/h

D. 60km/h

A. 使用故障按钮前，车站值班员须共同确认区间空闲

B. 由使用站向列车调度员请求并说明使用原因和区间空闲

C. 列车调度员在发布调度命令前须查明区间空闲，并同时向区间两端站发布

D. 车务人员检修闭塞设备需使用故障按钮时应在天窗内进行，履行登记和签认手续后，不需请求调度命令

A. 白天

B. 夜间

C. 降雾

D. 暴风雨雪

A. 引导总锁闭按钮

B. 引导信号按钮

C. 总人工解锁按钮和半自动（自动站间）闭塞故障按钮

D. 总辅助按钮

A. 红色

B. 黄色

C. 绿色

D. 白色

A. 一个绿色灯光

B. 一个黄色灯光

C. 无显示

D. 一个月白色灯光