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内勤助理值班员复习题

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内勤助理值班员复习题

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《行规》设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间改按单线行车的补充规定中，闭塞设备正常时，正方向行车，仍然按自动闭塞行车;反方向须改变列车运行方向行车，不下达调度命令，办理前两端站车站值班员共同确认区间空闲。

答案：A

内勤助理值班员复习题

四显示自动闭塞区段出站色灯信号机显示（）表示准许列车由车站出发，表示运行前方有一个闭塞分区空闲。

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《行规》因设备条件限制（双线区段无逆向地面列车信号机情况除外），部分旅客列车在基本列车运行图（含分号运行图）及调整运行图文件电报中明确特定行别或线别的径路，亦属于旅客列车固定走行径路。变更时，车辆调度员不发布调度命令。

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遇列车调度电话不通时,闭塞法的变更或恢复,应由一端站的车站值班员确认区间空闲后,直接以电话记录办理。

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采用施工特定行车方式的施工前，车站将进路上失去联锁的道岔使用勾锁器加锁，并现场确认（），未失去联锁的道岔在控制台（显示屏）上单独锁闭，具备开放调车信号条件时还要开放信号。

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（）、（）及（）区段，正线上的出站信号机未开放时，进站信号机不能开放通过信号;主体信号机未开放时，预告信号机不能开放。

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在超过（）坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆。

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办理电话闭塞时，承认闭塞、列车到达补机返回、取消闭塞、单线或双线反方向越出站界调车应发出电话记录号码，并记入（）。

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调度集中区段，遇（）情况，列车进路不能形成。

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在接发列车时，应按《站细》规定的时间，停止影响（）的调车作业。

（）的列车，应接入规定线路。

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内勤助理值班员复习题

《行规》设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间改按单线行车的补充规定中，闭塞设备正常时，正方向行车，仍然按自动闭塞行车;反方向须改变列车运行方向行车，不下达调度命令，办理前两端站车站值班员共同确认区间空闲。

答案：A

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四显示自动闭塞区段出站色灯信号机显示（）表示准许列车由车站出发，表示运行前方有一个闭塞分区空闲。

A. 一个绿色灯光

B. 一个红色灯光

C. 一个黄色灯光及一个月白色灯光

D. 一个黄色灯光

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遇列车调度电话不通时,闭塞法的变更或恢复,应由一端站的车站值班员确认区间空闲后,直接以电话记录办理。

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A. 道岔密贴

B. 加锁状态

C. 人员撤离

D. 开通条件

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（）、（）及（）区段，正线上的出站信号机未开放时，进站信号机不能开放通过信号;主体信号机未开放时，预告信号机不能开放。

A. 自动闭塞

B. 半自动闭塞

C. 自动站间闭塞

D. 三显示自动闭塞

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在超过（）坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆。

A. 1.5‰

B. 2.5‰

C. 6‰

D. 12‰

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办理电话闭塞时，承认闭塞、列车到达补机返回、取消闭塞、单线或双线反方向越出站界调车应发出电话记录号码，并记入（）。

A. 《站务日志》

B. 《中间站车站值班员交接班簿》

C. 《行车日志》

D. 《调度命令登记簿》

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调度集中区段，遇（）情况，列车进路不能形成。

A. 按图排路工作状态下，电力机车向未挂网或接触网停电线路排列进路时

B. 手工排路工作状态下，在车次号窗口中设置电力属性后，电力机车向未挂网或接触网停电线路排列进路时

C. 设置股道封锁、区间封锁、道岔单封时

D. 列车进路错过最晚自动触发时机，选择人工触发时

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在接发列车时，应按《站细》规定的时间，停止影响（）的调车作业。

A. 接车进路

B. 发车进路

C. 列车进路

D. 调车进路

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（）的列车，应接入规定线路。

A. 超长列车

B. 军运列车

C. 旅客列车

D. 挂有超限货物车辆

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