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内勤助理值班员复习题

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内勤助理值班员复习题

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《行规》设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间改按单线行车的补充规定中，闭塞设备正常时，正方向行车，仍然按自动闭塞行车;反方向须改变列车运行方向行车，下达调度命令，办理前两端站车站值班员共同确认区间空闲。

答案：B

内勤助理值班员复习题

调度命令、行车凭证、行车日志中的（）按列车运行图或调度命令，其他列车按班计划或调度命令确定的车次填写列车车次。

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控制台（显示屏）有定反位显示的道岔，但转辙机不起锁闭作用（电务部门须在《行车设备检查登记簿》内登记说明），由施工单位确认密贴后，将能进入线路两端道岔的尖轨进行紧固，（）须现场把关。

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遇列车调度电话不通时,闭塞法的变更或恢复,应由该区间两端站的车站值班员确认区间空闲后,直接以车站值班员命令办理。

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车站应不间断地接发列车，严格按列车运行图行车。

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停车手信号的意义是要求列车停车。显示方式：昼间——展开的红色信号旗；夜间——红色灯光。昼间无红色信号旗时，两臂高举头上向两侧（）；夜间无红色灯光时，用白色灯光上下急剧摇动。

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《技规》规定，采用施工特定行车办法办理行车时，施工开始前，车站须将（）进路开通，并对进路上所有道岔按规定加锁（集中联锁良好的道岔可在控制台上进行单独锁闭）。

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按规定施工作业车跟踪前行列车进入区间时，当施工作业车由两端站进入同一条线路时，待前行列车到达（），跟踪前行列车的施工作业车到达指定地点停车后，（）待发的作业车才准进入封锁区间。

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列车在区间被迫停车不能继续运行，需组织旅客疏散时，车站值班员得到列车调度员准许后，扣停（）并通知司机，司机通知有关作业人员办理。

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集中区调车作业通报进路的联控用语：××（次）[××号机车，×调]，×道[线]去×道[线]调车信号[进路]好（了）。

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车站两套CTC车务终端故障均不能正确显示列车占用状态时，车站应将CTC转入（），并立即报告列车调度员。

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内勤助理值班员复习题

《行规》设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间改按单线行车的补充规定中，闭塞设备正常时，正方向行车，仍然按自动闭塞行车;反方向须改变列车运行方向行车，下达调度命令，办理前两端站车站值班员共同确认区间空闲。

答案：B

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调度命令、行车凭证、行车日志中的（）按列车运行图或调度命令，其他列车按班计划或调度命令确定的车次填写列车车次。

A. 旅客列车

B. 特快货物班列

C. 军用列车

D. 路用列车

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A. 车站站长

B. 车站值班员

C. 助理值班员

D. 车站干部

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遇列车调度电话不通时,闭塞法的变更或恢复,应由该区间两端站的车站值班员确认区间空闲后,直接以车站值班员命令办理。

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车站应不间断地接发列车，严格按列车运行图行车。

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A. 晃动

B. 左右摇动

C. 急剧摇动

D. 上下摇动

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A. 列车

B. 正线

C. 到发线

D. 侧线

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A. 前方站

B. 后方站

C. 对方站

D. 接车站

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列车在区间被迫停车不能继续运行，需组织旅客疏散时，车站值班员得到列车调度员准许后，扣停（）并通知司机，司机通知有关作业人员办理。

A. 追踪列车

B. 续行列车

C. 邻线列车

D. 其它列车

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集中区调车作业通报进路的联控用语：××（次）[××号机车，×调]，×道[线]去×道[线]调车信号[进路]好（了）。

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车站两套CTC车务终端故障均不能正确显示列车占用状态时，车站应将CTC转入（），并立即报告列车调度员。

A. 中心操作方式

B. 车站调车操作方式

C. 车站操作方式

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