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内勤助理值班员复习题
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内勤助理值班员复习题
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办理进路、开放信号并确认无误后,将进路上轨道电路分路不良区段道岔单独锁闭,且严禁排列或预排与其相关的进路;排列调车进路遇一个调车信号机防护区段内同时有分路不良和良好道岔时,须将该调车信号机防护区段内所有道岔单独锁闭。

答案:A

内勤助理值班员复习题
办理进路或单操道岔,道岔转换不到位时,除通知有关人员外,还应人工反复单操排查是否故障,如道岔定位表示正常时,该道岔定位可正常使用;如道岔反位表示正常时,该道岔反位可正常使用。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004971a-6af9-a847-c0da-3dc9e14ce300.html
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救援列车停留线,原则上应设在两端接通、便于救援列车出动的段管线(站线)上。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004971a-6afe-d7d8-c0da-3dc9e14ce300.html
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路票应由车站值班员或助理值班员填写。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004971a-6aec-82a7-c0da-3dc9e14ce300.html
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四显示自动闭塞区段通过色灯信号机显示( )——列车应在该信号机前停车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00049714-a03b-118d-c0da-3dc9e14ce300.html
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调度集中分散自律控制模式,在按图排路工作状态下,进路的生成有( )、( )和( )三种方式。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00049717-758c-cc16-c0da-3dc9e14ce300.html
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单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时,须有停止使用基本闭塞法的调度命令,与邻站办理闭塞手续,并发给司机( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00049714-a00a-0977-c0da-3dc9e14ce300.html
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办理进路或单操道岔,道岔转换不到位时,除通知有关人员外,还应人工反复单操排查是否故障,必须该道岔定反位表示正常,方可正常使用。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004971a-6af9-df71-c0da-3dc9e14ce300.html
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接近信号机、进站预告信号机、非自动闭塞区段通过信号机的预告信号机及通过臂板,以显示注意信号为定位。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004971a-6af3-877f-c0da-3dc9e14ce300.html
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三显示自动闭塞区段通过色灯信号机显示( )——准许列车按规定速度运行,表示运行前方至少有两个闭塞分区空闲。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00049714-a038-e0bf-c0da-3dc9e14ce300.html
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站内轨道电路异常显示红光带,车站值班员(列车调度员)立即停止经由故障轨道电路区段的接发列车及调车作业,车站值班员报告列车调度员。工务、电务人员在( )内登记行车限制条件后,方可根据登记的行车限制条件组织行车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00049714-a001-af43-c0da-3dc9e14ce300.html
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内勤助理值班员复习题

办理进路、开放信号并确认无误后,将进路上轨道电路分路不良区段道岔单独锁闭,且严禁排列或预排与其相关的进路;排列调车进路遇一个调车信号机防护区段内同时有分路不良和良好道岔时,须将该调车信号机防护区段内所有道岔单独锁闭。

答案:A

内勤助理值班员复习题
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办理进路或单操道岔,道岔转换不到位时,除通知有关人员外,还应人工反复单操排查是否故障,如道岔定位表示正常时,该道岔定位可正常使用;如道岔反位表示正常时,该道岔反位可正常使用。
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救援列车停留线,原则上应设在两端接通、便于救援列车出动的段管线(站线)上。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004971a-6afe-d7d8-c0da-3dc9e14ce300.html
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路票应由车站值班员或助理值班员填写。
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四显示自动闭塞区段通过色灯信号机显示( )——列车应在该信号机前停车。

A. 一个绿色灯光

B. 一个红色灯光

C. 两个绿色灯光

D. 两个黄色灯光

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00049714-a03b-118d-c0da-3dc9e14ce300.html
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调度集中分散自律控制模式,在按图排路工作状态下,进路的生成有( )、( )和( )三种方式。

A. 自动触发

B. 人工触发

C. 人工排路

D. 手工排路

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00049717-758c-cc16-c0da-3dc9e14ce300.html
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单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时,须有停止使用基本闭塞法的调度命令,与邻站办理闭塞手续,并发给司机( )。

A. 路票(附件1)

B. 红色许可证(附件2)

C. 绿色许可证(附件3)

D. 出站调车通知书(附件5)

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办理进路或单操道岔,道岔转换不到位时,除通知有关人员外,还应人工反复单操排查是否故障,必须该道岔定反位表示正常,方可正常使用。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004971a-6af9-df71-c0da-3dc9e14ce300.html
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接近信号机、进站预告信号机、非自动闭塞区段通过信号机的预告信号机及通过臂板,以显示注意信号为定位。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004971a-6af3-877f-c0da-3dc9e14ce300.html
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三显示自动闭塞区段通过色灯信号机显示( )——准许列车按规定速度运行,表示运行前方至少有两个闭塞分区空闲。

A. 一个绿色灯光

B. 一个红色灯光

C. 一个黄色灯光及一个月白色灯光

D. 两个黄色灯光

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00049714-a038-e0bf-c0da-3dc9e14ce300.html
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站内轨道电路异常显示红光带,车站值班员(列车调度员)立即停止经由故障轨道电路区段的接发列车及调车作业,车站值班员报告列车调度员。工务、电务人员在( )内登记行车限制条件后,方可根据登记的行车限制条件组织行车。

A. 《行车施工登记簿》

B. 《行车设备检查登记簿》

C. 《防溜交接登记簿》

D. 《车站值班员交接簿》

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