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内勤助理值班员复习题
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长时间停留的机车车辆轮对生锈或粘有异物,可能造成轨道电路分路不良时,所属(管辖)单位在《行车设备施工登记簿》登记后,调度集中中心操作方式、车站调车操作方式车站,车站值班员立即报告列车调度员。

答案:B

内勤助理值班员复习题
无联锁或联锁失效不能通过控制台(显示屏)确认线路、道岔空闲时,车站值班员指派胜任人员现场检查、确认。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004971a-6ae8-4cef-c0da-3dc9e14ce300.html
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半自动闭塞区段货物列车尾部须挂列尾装置,其他区段货物列车尾部宜挂列尾装置。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004971a-6ae3-87e1-c0da-3dc9e14ce300.html
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《技规》规定,影响设备使用的检修均纳入( )进行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00049714-a024-b3ad-c0da-3dc9e14ce300.html
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信号装置一般分为( )和信号表示器两类。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00049714-a05d-b9c2-c0da-3dc9e14ce300.html
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半自动闭塞或自动站间闭塞区段出站色灯信号机显示一个绿色灯光表示准许列车由车站出发。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004971a-6af3-bd5d-c0da-3dc9e14ce300.html
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使用机车救援动车组运行时,列车调度员应通知运行区段内各站。在车站发车前,有关人员应做到( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00049717-7587-7ac1-c0da-3dc9e14ce300.html
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轨道电路分路不良区段,由( )人员在控制台上进行标识,在计算机联锁、CTC操作终端(指车站和调度所终端)进行设置,不能设置时在平面示意图上进行标识。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00049714-9fea-47d8-c0da-3dc9e14ce300.html
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( )是为防止列车或机车车辆从一进路进入另一列车或机车车辆占用的进路而发生冲突的一种安全隔开设备。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00049714-a05c-4fb3-c0da-3dc9e14ce300.html
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半自动闭塞区,遇( )或( )发车时,列车越过发车进路信号机的行车凭证为半自动闭塞发车进路通知书。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00049717-7577-52a5-c0da-3dc9e14ce300.html
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遇两列车的到发时间抵触,而所接列车已由邻站出发时,在保证( )的情况下,准许列车机外停车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00049714-9fe3-cbb7-c0da-3dc9e14ce300.html
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判断题
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内勤助理值班员复习题

长时间停留的机车车辆轮对生锈或粘有异物,可能造成轨道电路分路不良时,所属(管辖)单位在《行车设备施工登记簿》登记后,调度集中中心操作方式、车站调车操作方式车站,车站值班员立即报告列车调度员。

答案:B

内勤助理值班员复习题
相关题目
无联锁或联锁失效不能通过控制台(显示屏)确认线路、道岔空闲时,车站值班员指派胜任人员现场检查、确认。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004971a-6ae8-4cef-c0da-3dc9e14ce300.html
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半自动闭塞区段货物列车尾部须挂列尾装置,其他区段货物列车尾部宜挂列尾装置。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004971a-6ae3-87e1-c0da-3dc9e14ce300.html
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《技规》规定,影响设备使用的检修均纳入( )进行。

A. 施工天窗

B. 维修天窗

C. 点外天窗

D. 天窗

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信号装置一般分为( )和信号表示器两类。

A. 进站信号机

B. 信号机

C. 发车信号

D. 出站信号机

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半自动闭塞或自动站间闭塞区段出站色灯信号机显示一个绿色灯光表示准许列车由车站出发。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004971a-6af3-bd5d-c0da-3dc9e14ce300.html
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使用机车救援动车组运行时,列车调度员应通知运行区段内各站。在车站发车前,有关人员应做到( )。

A. 发车进路准备妥当

B. 行车凭证已交付

C. 出站(进路)信号机已开放

D. 发车条件完备后,车站(助理)值班员方可显示发车信号

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轨道电路分路不良区段,由( )人员在控制台上进行标识,在计算机联锁、CTC操作终端(指车站和调度所终端)进行设置,不能设置时在平面示意图上进行标识。

A. 车务

B. 电务

C. 供电

D. 工务

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00049714-9fea-47d8-c0da-3dc9e14ce300.html
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( )是为防止列车或机车车辆从一进路进入另一列车或机车车辆占用的进路而发生冲突的一种安全隔开设备。

A. 岔线

B. 安全线

C. 避难线

D. 段管线

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00049714-a05c-4fb3-c0da-3dc9e14ce300.html
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半自动闭塞区,遇( )或( )发车时,列车越过发车进路信号机的行车凭证为半自动闭塞发车进路通知书。

A. 出站信号机故障

B. 发车进路信号机故障

C. 超长列车头部越过发车进路信号机

D. 超长列车头部越过出站信号机

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00049717-7577-52a5-c0da-3dc9e14ce300.html
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遇两列车的到发时间抵触,而所接列车已由邻站出发时,在保证( )的情况下,准许列车机外停车。

A. 停车后能起动

B. 列车制动力充足

C. LKJ作用良好

D. 到发线满线接车

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00049714-9fe3-cbb7-c0da-3dc9e14ce300.html
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