在扳动道岔、操纵信号时，认真执行“一看、二扳（按）、三确认、四显示（呼唤）”制度;对进路上不该扳动的道岔，可不确认。

A. 所有道岔

B. 分路不良区段道岔

C. 分路良好道岔

D. 其它道岔

A. 不得动车

B. 注意运行

C. 禁止移动

D. 停车

A. 调车信号

B. 调车进路

C. 调车进路（信号）

D. 信号开放

A. 引导总锁闭按钮

B. 引导信号按钮

C. 总人工解锁按钮和半自动（自动站间）闭塞故障按钮

D. 总辅助按钮

A. 应加锁加封，必要时可设置计数器，使用人员应负责其完整

B. 可不加锁加封，设置计数器即可，使用人员应负责其完整

C. 应加锁加封，必要时可设置计数器，车站人员应负责其完整

D. 必须设置计数器，使用人）应负责其完整

A. 列车分部运行

B. 区间遗留车辆

C. 封锁区间

D. 开放进站信号接车

A. 前方

B. 终到

C. 停车

D. 技术

A. 助理值班员

B. 车站客运人员

C. 列车长

D. 运转车长

A. 单独锁闭

B. 使用勾锁器加锁

C. 解锁

D. 加锁