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内勤助理值班员复习题
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内勤助理值班员复习题
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判断题
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在扳动道岔、操纵信号时,认真执行“一看、二扳(按)、三确认、四显示(呼唤)”制度;对进路上不该扳动的道岔,可不确认。

答案:B

内勤助理值班员复习题
单机挂车的辆数,线路坡度不超过12‰的区段,以( )辆为限;超过12‰的区段,由铁路局规定。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00049714-a003-51a0-c0da-3dc9e14ce300.html
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按半自动闭塞法、自动站间闭塞法运行的列车不准退行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004971a-6aef-29f6-c0da-3dc9e14ce300.html
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各站接发超长列车的办法,应结合车站的设备在( )内规定。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00049714-a054-dfde-c0da-3dc9e14ce300.html
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发车手信号的意义是要求司机发车。显示方式:昼间——展开的绿色信号旗上弧线向列车方面作圆形转动;夜间——绿色灯光上弧线向列车方面( )转动。在设有发车表示器的车站,按发车表示器显示发车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00049714-a043-5c4f-c0da-3dc9e14ce300.html
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车站接发列车时,虽系非超长列车,但车站接车线有效长小于列车长度时,亦应按超长列车办理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004971a-6af5-7e79-c0da-3dc9e14ce300.html
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取消接车进路时,下列说法正确的是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00049717-7588-4ab2-c0da-3dc9e14ce300.html
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在半自动闭塞区间,遇发车站轨道电路发生故障,需使用故障按钮。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004971a-6aeb-aa15-c0da-3dc9e14ce300.html
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《技规》规定,采用施工特定行车办法办理行车,准许车站不向司机递交( )和调度命令。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00049714-a023-2f85-c0da-3dc9e14ce300.html
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站内无空闲线路的特殊情况下,接车前,车站值班员应使用列车无线调度通信设备或指派胜任人员通知接车线内列车、机车、自轮运转特种设备司机( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00049714-9fe4-8bee-c0da-3dc9e14ce300.html
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集中区调车作业通报进路的联控用语:××(次)[××号机车,×调],×道[线]去×道[线]调车信号[进路]好(了)。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004971a-6afa-156d-c0da-3dc9e14ce300.html
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内勤助理值班员复习题

在扳动道岔、操纵信号时,认真执行“一看、二扳(按)、三确认、四显示(呼唤)”制度;对进路上不该扳动的道岔,可不确认。

答案:B

内勤助理值班员复习题
相关题目
单机挂车的辆数,线路坡度不超过12‰的区段,以( )辆为限;超过12‰的区段,由铁路局规定。

A. 15

B. 10

C. 8

D. 5

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00049714-a003-51a0-c0da-3dc9e14ce300.html
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按半自动闭塞法、自动站间闭塞法运行的列车不准退行。
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各站接发超长列车的办法,应结合车站的设备在( )内规定。

A. 《站细》

B. 《技规》

C. 《行规》

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发车手信号的意义是要求司机发车。显示方式:昼间——展开的绿色信号旗上弧线向列车方面作圆形转动;夜间——绿色灯光上弧线向列车方面( )转动。在设有发车表示器的车站,按发车表示器显示发车。

A. 大幅度

B. 上下

C. 左右

D. 作圆形

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00049714-a043-5c4f-c0da-3dc9e14ce300.html
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车站接发列车时,虽系非超长列车,但车站接车线有效长小于列车长度时,亦应按超长列车办理。
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取消接车进路时,下列说法正确的是( )。

A. 当司机能确认进站(进路)信号机、预告信号机或区间通过信号机发生降级显示情况下,必须通知司机并得到其应答后,方可取消进路

B. 已与司机进行车机联控情况下,必须通知司机并得到其应答后,方可取消进路

C. 列车未压上接近区段,可以直接取消接车进路

D. 发生危及行车安全情况,可直接取消接车进路

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在半自动闭塞区间,遇发车站轨道电路发生故障,需使用故障按钮。
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《技规》规定,采用施工特定行车办法办理行车,准许车站不向司机递交( )和调度命令。

A. 路票

B. 绿色许可证

C. 红色许可证

D. 书面行车凭证

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00049714-a023-2f85-c0da-3dc9e14ce300.html
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站内无空闲线路的特殊情况下,接车前,车站值班员应使用列车无线调度通信设备或指派胜任人员通知接车线内列车、机车、自轮运转特种设备司机( )。

A. 不得动车

B. 注意运行

C. 禁止移动

D. 停车

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00049714-9fe4-8bee-c0da-3dc9e14ce300.html
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集中区调车作业通报进路的联控用语:××(次)[××号机车,×调],×道[线]去×道[线]调车信号[进路]好(了)。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004971a-6afa-156d-c0da-3dc9e14ce300.html
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