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内勤助理值班员复习题
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列车进站后,应停于接车线警冲标外方。

答案:B

内勤助理值班员复习题
CTC在按站间组织行车、除雪和因运行限制列车不能同时接发等情况,不具备放行列车条件时,不得选择( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00049714-9fee-2f54-c0da-3dc9e14ce300.html
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轨距是钢轨头部踏面下16 mm范围内两股钢轨工作边之间的最大距离。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004971a-6aff-afc4-c0da-3dc9e14ce300.html
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CTC不能下达列车运行计划时,车站需转为非常站控。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004971a-6ae1-a5ab-c0da-3dc9e14ce300.html
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《行规》因设备条件限制(双线区段无逆向地面列车信号机情况除外),部分旅客列车在基本列车运行图(含分号运行图)及调整运行图文件电报中明确特定行别或线别的径路,亦属于旅客列车固定走行径路。变更时,车辆调度员须发布调度命令。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004971a-6ae0-8aba-c0da-3dc9e14ce300.html
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取消接车进路和通过进路的出站(含发车进路信号机)信号时,当司机能确认进站(进路)信号机、预告信号机或区间通过信号机发生降级显示及已与司机进行车机联控情况下,必须通知司机并得到其应答后,方可取消进路。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004971a-6af8-215d-c0da-3dc9e14ce300.html
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派引导人员接车时,每个故障的( )信号机均须派人显示引导手信号。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00049714-9fdf-f8c8-c0da-3dc9e14ce300.html
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在扳动道岔、操纵信号时,认真执行“一看、二扳(按)、三确认、四显示(呼唤)”制度;对进路上不该扳动的道岔,可不确认。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004971a-6aed-c67a-c0da-3dc9e14ce300.html
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( )发生故障,造成列车调度员与车站值班员间、相邻车站值班员间不能通话时,应使用铁路自动电话或GSM-R手持终端进行通话、办理有关行车手续。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00049714-9ffd-7d6f-c0da-3dc9e14ce300.html
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调度所及车站CTC设备均不能正确显示列车占用状态时,列车调度员(车站值班员)应立即通知已进入区间的列车停车,并通知( )部门进行处理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00049714-9fef-4178-c0da-3dc9e14ce300.html
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( )分为视觉信号和听觉信号。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00049714-a027-b26e-c0da-3dc9e14ce300.html
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题目内容
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判断题
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内勤助理值班员复习题

列车进站后,应停于接车线警冲标外方。

答案:B

内勤助理值班员复习题
相关题目
CTC在按站间组织行车、除雪和因运行限制列车不能同时接发等情况,不具备放行列车条件时,不得选择( )。

A. 自动触发

B. 人工触发

C. 人工排路

D. 手工排路

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00049714-9fee-2f54-c0da-3dc9e14ce300.html
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轨距是钢轨头部踏面下16 mm范围内两股钢轨工作边之间的最大距离。
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CTC不能下达列车运行计划时,车站需转为非常站控。
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《行规》因设备条件限制(双线区段无逆向地面列车信号机情况除外),部分旅客列车在基本列车运行图(含分号运行图)及调整运行图文件电报中明确特定行别或线别的径路,亦属于旅客列车固定走行径路。变更时,车辆调度员须发布调度命令。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004971a-6ae0-8aba-c0da-3dc9e14ce300.html
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取消接车进路和通过进路的出站(含发车进路信号机)信号时,当司机能确认进站(进路)信号机、预告信号机或区间通过信号机发生降级显示及已与司机进行车机联控情况下,必须通知司机并得到其应答后,方可取消进路。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004971a-6af8-215d-c0da-3dc9e14ce300.html
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派引导人员接车时,每个故障的( )信号机均须派人显示引导手信号。

A. 接车进路

B. 进站

C. 发车进路

D. 接发车进路

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00049714-9fdf-f8c8-c0da-3dc9e14ce300.html
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在扳动道岔、操纵信号时,认真执行“一看、二扳(按)、三确认、四显示(呼唤)”制度;对进路上不该扳动的道岔,可不确认。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004971a-6aed-c67a-c0da-3dc9e14ce300.html
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( )发生故障,造成列车调度员与车站值班员间、相邻车站值班员间不能通话时,应使用铁路自动电话或GSM-R手持终端进行通话、办理有关行车手续。

A. 无线调车灯显设备

B. 有线调度通信系统设备

C. 手持电台

D. 列车运行监控装置

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00049714-9ffd-7d6f-c0da-3dc9e14ce300.html
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调度所及车站CTC设备均不能正确显示列车占用状态时,列车调度员(车站值班员)应立即通知已进入区间的列车停车,并通知( )部门进行处理。

A. 工务

B. 电务

C. 供电

D. 通信

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00049714-9fef-4178-c0da-3dc9e14ce300.html
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( )分为视觉信号和听觉信号。

A. 铁路信号

B. 信号机

C. 信号旗

D. 机车

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