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内勤助理值班员复习题

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内勤助理值班员复习题

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判断题

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半自动闭塞或自动站间闭塞区段出站色灯信号机显示两个绿色灯光表示准许列车由车站出发。

答案：B

内勤助理值班员复习题

在半自动闭塞区间,列车因故退回原发车站时,由原发站按规定使用故障按钮。

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四显示自动闭塞区段发车进路色灯信号机显示（）——表示该信号机列车运行前方至少有两架信号机经道岔直向位置在开放状态。

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四显示自动闭塞区段出站色灯信号机在兼作调车信号机时，显示（）表示准许越过该信号机调车。

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军用、货物、路用列车（两端设有司机室的自轮运转特种设备除外）运行途中，在中间站停留时间不超过（），发车前须确认列车制动主管贯通。

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《技规》规定,对处于闭塞状态的闭塞设备和办理进路后处于锁闭状态的信号、联锁设备,经车站值班员同意后,方可进行检修作业。

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半自动闭塞及自动站间闭塞区段通过色灯信号机显示（）——不准列车越过该信号机。

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通过控制台（显示屏）和现场分别准备进路时，车站值班员须得到双方进路均准备妥当的报告，向现场准备进路人员布置进路时，须说明（），进路准备妥当后，车站值班员须再次通知准备进路人员确认其负责准备的进路，并得到进路妥当的报告。

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四显示自动闭塞区段通过色灯信号机显示（）——准许列车按规定速度运行，要求注意准备减速，表示运行前方有两个闭塞分区空闲。

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车站值班员接到运行途中机车综合无线通信设备故障的报告后，通知通信部门前往修复。通信部门无法及时修复的，应提供（），列车继续运行。

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越出站界调车时，双线区间正方向，必须区间（自动闭塞区间为第一个闭塞分区）空闲；单线自动闭塞区间，闭塞系统必须在发车位置，第一个闭塞分区空闲，经（）口头准许并通知司机后，方可出站调车。

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判断题

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内勤助理值班员复习题

半自动闭塞或自动站间闭塞区段出站色灯信号机显示两个绿色灯光表示准许列车由车站出发。

答案：B

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在半自动闭塞区间,列车因故退回原发车站时,由原发站按规定使用故障按钮。

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四显示自动闭塞区段发车进路色灯信号机显示（）——表示该信号机列车运行前方至少有两架信号机经道岔直向位置在开放状态。

A. 一个绿色灯光

B. 两个绿色灯光

C. 一个红色灯光

D. 一个月白色灯光

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四显示自动闭塞区段出站色灯信号机在兼作调车信号机时，显示（）表示准许越过该信号机调车。

A. 一个绿色灯光

B. 一个红色灯光

C. 一个月白色灯光

D. 两个绿色灯光

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军用、货物、路用列车（两端设有司机室的自轮运转特种设备除外）运行途中，在中间站停留时间不超过（），发车前须确认列车制动主管贯通。

A. 20min

B. 25min

C. 30min

D. 15min

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《技规》规定,对处于闭塞状态的闭塞设备和办理进路后处于锁闭状态的信号、联锁设备,经车站值班员同意后,方可进行检修作业。

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半自动闭塞及自动站间闭塞区段通过色灯信号机显示（）——不准列车越过该信号机。

A. 一个绿色灯光

B. 一个红色灯光

C. 一个黄色灯光及一个月白色灯光

D. 两个黄色灯光

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A. 道岔号码

B. 道岔定（反）位

C. 道岔开通位置

D. 道岔密贴

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四显示自动闭塞区段通过色灯信号机显示（）——准许列车按规定速度运行，要求注意准备减速，表示运行前方有两个闭塞分区空闲。

A. 一个绿色灯光

B. 一个红色灯光

C. 一个绿色灯光和一个黄色灯光

D. 两个黄色灯光

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车站值班员接到运行途中机车综合无线通信设备故障的报告后，通知通信部门前往修复。通信部门无法及时修复的，应提供（），列车继续运行。

A. GSM-R手持终端

B. 闭塞电话

C. 监控电台

D. 自动电话

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A. 列车调度员

B. 车站值班员

C. 监控干部

D. 调车长

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