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内勤助理值班员复习题
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内勤助理值班员复习题
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列车同时到发,助理值班员不能兼顾时,应先办理发车。

答案:A

内勤助理值班员复习题
调度所及车站CTC设备均不能正确显示列车占用状态,故障暂时无法修复,具备放行列车条件时,对已进入区间的列车,车站值班员(列车调度员)确认列车至前方站间空闲后,通知列车司机( )恢复运行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00049714-9ff0-05bd-c0da-3dc9e14ce300.html
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车站值班员接到接触网停送电倒闸调度命令后,及时通知站内及区间倒闸时影响范围内的( )。先通知站内,再按接车顺序通知区间。因设备等原因通知不到司机时,联系邻站通知。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00049717-7593-626c-c0da-3dc9e14ce300.html
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CTC在中心操作方式下,当到发线上停放( )时,车站值班员报告列车调度员,列车调度员将两端道岔扳向不能进入该线的位置并单锁;其他情况由车站负责。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00049717-758b-d011-c0da-3dc9e14ce300.html
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车站值班员接到司机冒进进站(接车进路)信号机报告后,立即通知( ),不再向该区间放行列车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00049714-9fe6-d286-c0da-3dc9e14ce300.html
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单线或双线反方向发车(正方向首列发车)时,根据《行车日志》查明区间已空闲,并取得接车站承认的电话记录号码,在发车进路准备妥当后,方可填发( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00049714-a010-4850-c0da-3dc9e14ce300.html
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设备故障抢修需接触网停电时,由供电驻站联络员在( )内登记,车站值班员签认并向列车调度员报告。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00049714-9ff4-2a69-c0da-3dc9e14ce300.html
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通过控制台(显示屏)和现场分别准备进路时,车站值班员须得到双方进路均准备妥当的报告,向现场准备进路人员布置进路时,须说明( ),进路准备妥当后,车站值班员须再次通知准备进路人员确认其负责准备的进路,并得到进路妥当的报告。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00049717-756e-e7c8-c0da-3dc9e14ce300.html
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铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线、安全线。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004971a-6aff-44fc-c0da-3dc9e14ce300.html
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列车冒进出站(发车进路)信号机或起阻挡列车运行作用的调车信号机时,应在具备条件后,布置列车后退。但对出发或通过列车,根据实际情况,可在确认发车进路准备妥当、第一个闭塞分区空闲(半自动、自动站间闭塞区段为区间空闲)、列车运行条件具备后,使用列车无线调度通信设备通知司机继续运行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004971a-6af9-00b7-c0da-3dc9e14ce300.html
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车站行车室内一切电话中断,单线行车按书面联络法,双线行车按时间间隔法,列车进入区间的行车凭证均为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00049714-a013-75ce-c0da-3dc9e14ce300.html
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内勤助理值班员复习题
题目内容
(
判断题
)
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内勤助理值班员复习题

列车同时到发,助理值班员不能兼顾时,应先办理发车。

答案:A

内勤助理值班员复习题
相关题目
调度所及车站CTC设备均不能正确显示列车占用状态,故障暂时无法修复,具备放行列车条件时,对已进入区间的列车,车站值班员(列车调度员)确认列车至前方站间空闲后,通知列车司机( )恢复运行。

A. 正常

B. 逐列

C. 不超20km/h速度

D. 不超60kn/h速度

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00049714-9ff0-05bd-c0da-3dc9e14ce300.html
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车站值班员接到接触网停送电倒闸调度命令后,及时通知站内及区间倒闸时影响范围内的( )。先通知站内,再按接车顺序通知区间。因设备等原因通知不到司机时,联系邻站通知。

A. 所有机车

B. 电力机车

C. 动车组

D. 牵引机车

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00049717-7593-626c-c0da-3dc9e14ce300.html
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CTC在中心操作方式下,当到发线上停放( )时,车站值班员报告列车调度员,列车调度员将两端道岔扳向不能进入该线的位置并单锁;其他情况由车站负责。

A. 超限货物车辆

B. 装载爆炸品、气体类危险货物的车辆

C. 救援列车

D. 公务车

E. 路用列车

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00049717-758b-d011-c0da-3dc9e14ce300.html
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车站值班员接到司机冒进进站(接车进路)信号机报告后,立即通知( ),不再向该区间放行列车。

A. 已进入区间的后续列车停车

B. 已进入区间的前行列车停车

C. 已进入区间的列车停车

D. 未进入区间的列车停车

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00049714-9fe6-d286-c0da-3dc9e14ce300.html
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单线或双线反方向发车(正方向首列发车)时,根据《行车日志》查明区间已空闲,并取得接车站承认的电话记录号码,在发车进路准备妥当后,方可填发( )。

A. 绿色许可证

B. 路票

C. 发车进路通知收书

D. 调度命令

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00049714-a010-4850-c0da-3dc9e14ce300.html
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设备故障抢修需接触网停电时,由供电驻站联络员在( )内登记,车站值班员签认并向列车调度员报告。

A. 站务日志

B. 工作手册

C. 《行车设备施工登记簿》

D. 《行车设备检查登记簿》

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00049714-9ff4-2a69-c0da-3dc9e14ce300.html
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通过控制台(显示屏)和现场分别准备进路时,车站值班员须得到双方进路均准备妥当的报告,向现场准备进路人员布置进路时,须说明( ),进路准备妥当后,车站值班员须再次通知准备进路人员确认其负责准备的进路,并得到进路妥当的报告。

A. 道岔号码

B. 道岔定(反)位

C. 道岔开通位置

D. 道岔密贴

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00049717-756e-e7c8-c0da-3dc9e14ce300.html
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铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线、安全线。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004971a-6aff-44fc-c0da-3dc9e14ce300.html
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列车冒进出站(发车进路)信号机或起阻挡列车运行作用的调车信号机时,应在具备条件后,布置列车后退。但对出发或通过列车,根据实际情况,可在确认发车进路准备妥当、第一个闭塞分区空闲(半自动、自动站间闭塞区段为区间空闲)、列车运行条件具备后,使用列车无线调度通信设备通知司机继续运行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004971a-6af9-00b7-c0da-3dc9e14ce300.html
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车站行车室内一切电话中断,单线行车按书面联络法,双线行车按时间间隔法,列车进入区间的行车凭证均为( )。

A. 出站信号机显示的允许运行信号

B. 路票

C. 绿色许可证

D. 红色许可证

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00049714-a013-75ce-c0da-3dc9e14ce300.html
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