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内勤助理值班员复习题

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内勤助理值班员复习题

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判断题

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根据运输生产需要,铁路局应在无救援列车的编组站、区段站和一等以上车站成立事故救援队,配备简易起复设备和工具。

答案：B

内勤助理值班员复习题

四显示自动闭塞区段发车进路色灯信号机显示（）——表示该信号机列车运行前方至少有两架信号机经道岔直向位置在开放状态。

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（）区段以及（）设备转为半自动闭塞后，发车站车站值班员（信号员）在办理和取消闭塞前，须确认进站信号机内方第一轨道电路区段空闲。

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站内轨道电路异常显示红光带，车站值班员（列车调度员）立即停止经由故障轨道电路区段的（），车站值班员报告列车调度员。工务、电务人员在《行车设备检查登记簿》内登记行车限制条件后，方可根据登记的行车限制条件组织行车。

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超长列车的计长原则上不得超过列车运行图规定的（）倍（开行万吨、百辆列车不受该限制）。当超长列车达到万吨、百辆列车的编组时，执行万吨、百辆列车的编组要求。

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对（）、改变方向按钮、坡道解锁按钮、计轴复零按钮必须加封加锁并加装计数器。使用时（含计算机联锁设备），由使用人员在《行车设备检查登记簿》内登记。

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《行规》设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间改按单线行车的补充规定中，闭塞设备正常时，正方向行车，仍然按自动闭塞行车;反方向须改变列车运行方向行车，下达调度命令，办理前两端站车站值班员共同确认区间空闲。

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调车色灯复示信号机显示一个月白色灯光——表示调车信号机在开放状态。

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电动（液）转辙机钥匙、手摇把使用完毕后，（）应及时归还、销记。车站、电务共同确认手摇把数量、编号正确后，由车站加锁、电务加封。

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动车组列车遇特殊情况需变更办理客运业务的固定股道时，须经（）准许。

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路用列车进出封锁区域以及在封锁区域内运行，当开放调车、列车信号或使用进路光带准备进路时，必须对进路上封锁区域内的道岔同时（）。

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内勤助理值班员复习题

根据运输生产需要,铁路局应在无救援列车的编组站、区段站和一等以上车站成立事故救援队,配备简易起复设备和工具。

答案：B

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四显示自动闭塞区段发车进路色灯信号机显示（）——表示该信号机列车运行前方至少有两架信号机经道岔直向位置在开放状态。

A. 一个绿色灯光

B. 两个绿色灯光

C. 一个红色灯光

D. 一个月白色灯光

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（）区段以及（）设备转为半自动闭塞后，发车站车站值班员（信号员）在办理和取消闭塞前，须确认进站信号机内方第一轨道电路区段空闲。

A. 半自动闭塞

B. 计轴自动站间

C. 自动闭塞

D. 自动站间

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A. 接发列车

B. 牵引作业

C. 推进作业

D. 调车作业

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A. 15

B. 2

C. 2.5

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A. 引导总锁闭按钮

B. 引导信号按钮

C. 总人工解锁按钮和半自动（自动站间）闭塞故障按钮

D. 总辅助按钮

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调车色灯复示信号机显示一个月白色灯光——表示调车信号机在开放状态。

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电动（液）转辙机钥匙、手摇把使用完毕后，（）应及时归还、销记。车站、电务共同确认手摇把数量、编号正确后，由车站加锁、电务加封。

A. 使用单位

B. 车站

C. 使用人员

D. 车站人员

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动车组列车遇特殊情况需变更办理客运业务的固定股道时，须经（）准许。

A. 列车调度员

B. 值班站长

C. 运输副站长

D. 调度所值班主任（值班副主任）

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路用列车进出封锁区域以及在封锁区域内运行，当开放调车、列车信号或使用进路光带准备进路时，必须对进路上封锁区域内的道岔同时（）。

A. 单独锁闭

B. 使用勾锁器加锁

C. 解锁

D. 加锁

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