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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

题目内容

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单选题

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主电路主要由( )、主变压器、主变流器及牵引电动机等电路组成。

A、网侧

B、互感器

C、辅助装置

答案：A

机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

按施工特定行车办法行车时，车站不向司机递交书面行车凭证和调度命令，并使用列车无线调度通信设备将行车凭证号码（路票为电话记录号码、绿色许可证为编号）和调度命令号码通知司机，列车凭通过手信号通过车站。（）

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更换机车或更换乘务组时，应对列车自动制动机进行全部试验。（）

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牵引电机主极开路的现象有（）。

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CCB II制动机的自动制动手柄(大闸)和单独制动手柄小闸是位置闸。( )

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20CP本机状态时，通过相应列车管减压和单缓指令，产生平均管压力。( )

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运行中（）故障，将会造成机车提手柄无电流电压。

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柴油机运转时，任意一个增压器机油入口处的压力低于78kPa都会使1YJ或2YJ释放。( )

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检查轴承温度过高的可能原因有哪些？

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列车停留超过（）时，应对列车自动制动机应进行简略试验。

关闭Z10.23截止塞门后，会出现（）。

机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

题目内容

(

单选题

)

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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

主电路主要由( )、主变压器、主变流器及牵引电动机等电路组成。

A、网侧

B、互感器

C、辅助装置

答案：A

相关题目

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更换机车或更换乘务组时，应对列车自动制动机进行全部试验。（）

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牵引电机主极开路的现象有（）。

A. 全磁场工况主电流表无显示

B. 全磁场工况分流表表无显示

C. 过渡后主电流表显示到顶

D. 过渡后分流表显示到顶

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CCB II制动机的自动制动手柄(大闸)和单独制动手柄小闸是位置闸。( )

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20CP本机状态时，通过相应列车管减压和单缓指令，产生平均管压力。( )

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运行中（）故障，将会造成机车提手柄无电流电压。

A. CF励磁电路及本身故障

B. L励磁电路及本身故障

C. F励磁电路及本身故障

D. 1ZL电容故障

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柴油机运转时，任意一个增压器机油入口处的压力低于78kPa都会使1YJ或2YJ释放。( )

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检查轴承温度过高的可能原因有哪些？

A. 缺乏润滑

B. 轴承损坏

C. 环境温度过高

D. 轴承保持架损坏

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列车停留超过（）时，应对列车自动制动机应进行简略试验。

A. 10min

B. 15min

C. 20min

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关闭Z10.23截止塞门后，会出现（）。

A. 两台转向架制动缸都不上闸

B. 第2转向架制动缸不上闸

C. 第1转向架不上闸

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