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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订
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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订
题目内容
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判断题
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辅助电气系统采用三组辅助变流器,能分别提供VVVF和CVCF三相辅助电源辅助机组进行分类供电。 ( )

答案:B

机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订
时速160公里动力集中型电力动车组动力车动力车安装车载安全防护系统(6A 系统),包含中央处理平台(含音、视频终端)和 空气制动安全监测、防火监控、高压绝缘检测、走行部故障监测、自动视频监控及记录等子系统。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00049ba4-491b-7679-c022-e44c3222c300.html
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半自动闭塞区段,遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时,行车凭证为半自动闭塞发车进路通知书。 ( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003c8fb-7ae0-4802-c003-ea175b68ff00.html
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无线调车灯显信号显示绿灯闪数次后熄灭,表示( )信号。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003c8fb-7add-e3ee-c003-ea175b68ff00.html
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柴油机工作时,操纵台增压器机油压力为(  )kPa。
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列车使用紧急制动阀停车后,车辆乘务员应向司机通报使用紧急制动阀的情况,并协助司机处理有关行车事宜。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003c8fb-7ae0-8e9f-c003-ea175b68ff00.html
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列车操纵示意图是以《机车操作规则》和列车运行图为依据。 ( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00049ba4-4917-9419-c022-e44c3222c300.html
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司机控制器是机车的主令控制电器,用来转换机车的( )工况,改变机车的运行方向
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00049ba4-4919-fa7f-c022-e44c3222c300.html
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HXD1C型机车,只有当HVB断开和受电弓降下了,改变受电弓模式才是有效的。( )
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向封锁区间开行施工路用列车时,列车进入封锁区间的行车凭证为调度命令。该命令中正确的有
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003c8fb-7ade-d95c-c003-ea175b68ff00.html
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时速160公里动力集中型电力动车组动力车转向架动力车通过最小曲线半径125 m(V≤5km/h)。( )
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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

辅助电气系统采用三组辅助变流器,能分别提供VVVF和CVCF三相辅助电源辅助机组进行分类供电。 ( )

答案:B

机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订
相关题目
时速160公里动力集中型电力动车组动力车动力车安装车载安全防护系统(6A 系统),包含中央处理平台(含音、视频终端)和 空气制动安全监测、防火监控、高压绝缘检测、走行部故障监测、自动视频监控及记录等子系统。( )
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半自动闭塞区段,遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时,行车凭证为半自动闭塞发车进路通知书。 ( )
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无线调车灯显信号显示绿灯闪数次后熄灭,表示( )信号。

A. 推进

B. 起动

C. 连结

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柴油机工作时,操纵台增压器机油压力为(  )kPa。

A. 250-300

B. 300-400

C. 100-200

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列车使用紧急制动阀停车后,车辆乘务员应向司机通报使用紧急制动阀的情况,并协助司机处理有关行车事宜。( )
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列车操纵示意图是以《机车操作规则》和列车运行图为依据。 ( )
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司机控制器是机车的主令控制电器,用来转换机车的( )工况,改变机车的运行方向

A. 制动

B. 牵引

C. 向前

D. 向后

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HXD1C型机车,只有当HVB断开和受电弓降下了,改变受电弓模式才是有效的。( )
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向封锁区间开行施工路用列车时,列车进入封锁区间的行车凭证为调度命令。该命令中正确的有

A. 列车车次

B. 停车地点

C. 限速要求

D. 返回时间

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时速160公里动力集中型电力动车组动力车转向架动力车通过最小曲线半径125 m(V≤5km/h)。( )
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