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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

题目内容

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判断题

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晶体三极管有放大和截止两种工作状态。 ( )

答案：B

机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

半自动闭塞区段，遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时，列车越过发车进路信号机的行车凭证为（）。

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在自动闭塞区段，当接车进路信号机不能使用时，列车凭（）越过。

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法维莱制动机制动系统由客车位转为货车位时，机车须等待60s，但等待时间不能从显示屏左上角直观显示。( )

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有动力附挂机车是根据调度命令附挂于列车回送的有动力机车。( )

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静液压系统中，控制机油的感温元件其作用温度是(　　)。

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柴油机启动时，受(　　)控制使启动机油泵工作45～60S后

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时速160公里动力集中型电力动车组动力车动力车安装车载安全防护系统（6A 系统），包含中央处理平台（含音、视频终端）和空气制动安全监测、防火监控、高压绝缘检测、走行部故障监测、自动视频监控及记录等子系统。( )

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循环式运转方式适用于电力、内燃机车。(　　 )

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和谐型电力机车采用微机网络控制系统，实现了逻辑控制、自诊断功能，而且实现了机车的网络重联功能。( )

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HXD1C型电力机车车体采用整体全钢焊接结构。( )

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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

题目内容

(

判断题

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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

晶体三极管有放大和截止两种工作状态。 ( )

答案：B

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半自动闭塞区段，遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时，列车越过发车进路信号机的行车凭证为（）。

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B. 绿色许可证

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A. 路票

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有动力附挂机车是根据调度命令附挂于列车回送的有动力机车。( )

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静液压系统中，控制机油的感温元件其作用温度是(　　)。

A. 50~58℃

B. 55～65℃

C. 66～74℃

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柴油机启动时，受(　　)控制使启动机油泵工作45～60S后

A. 1SJ

B. 2SJ

C. 3SJ

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循环式运转方式适用于电力、内燃机车。(　　 )

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和谐型电力机车采用微机网络控制系统，实现了逻辑控制、自诊断功能，而且实现了机车的网络重联功能。( )

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