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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

题目内容

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判断题

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机械寿命：是指电器在额定负载时不需要修理或更换零件而能承受的负载操作极限次数。 ( )

答案：B

机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

蓄电池严重亏电时，启动柴油机后，应使用(　　)，以略高于蓄电池端电压的电压向蓄电池充电，以利于提高蓄电池的容量。

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HXD1C型机车升弓，合主断，给方向手柄后TCU中的预充电监控动作，主断路器断。( )

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东风4型客运机车构造速度为：（）。

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配属机车是指根据铁道部、铁路局配属命令拨交给铁路局、机务段保管、使用,涂有局、段标志并在资产台账内登记的机车。(　　)

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时速160公里动力集中型电力动车组动力车和控制车设有电源控制电路。在固定编组模式下(短编，长编，短编重联)，动力车和控制车蓄电池开关闭合后，可以通过任一司机室操纵台左边柜上的控制电源万转开关实现整个编组的动力车和控制车上下电。( )

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柴油机运转时，任意一个增压器机油入口处的压力低于78kPa都会使1YJ或2YJ释放。( )

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各喷油泵齿条实际拉出刻线差别太大时，会引起柴油机(　　)。

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柴油机在运用中，不允许随意损坏铅封松动最大供油止挡。(　 )

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HXD1C型电力机车当机车电制动投入时，由自动制动产生的制动缸压力将被缓解。( )

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特快及快速货物班列自动制动机主管压力为( ) kPa。

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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

题目内容

(

判断题

)

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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

机械寿命：是指电器在额定负载时不需要修理或更换零件而能承受的负载操作极限次数。 ( )

答案：B

相关题目

蓄电池严重亏电时，启动柴油机后，应使用(　　)，以略高于蓄电池端电压的电压向蓄电池充电，以利于提高蓄电池的容量。

A. 辅助发电

B. 固定发电

C. 主发电机

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HXD1C型机车升弓，合主断，给方向手柄后TCU中的预充电监控动作，主断路器断。( )

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东风4型客运机车构造速度为：（）。

A. 120km／h

B. 140km／h

C. 170km／h

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配属机车是指根据铁道部、铁路局配属命令拨交给铁路局、机务段保管、使用,涂有局、段标志并在资产台账内登记的机车。(　　)

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柴油机运转时，任意一个增压器机油入口处的压力低于78kPa都会使1YJ或2YJ释放。( )

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各喷油泵齿条实际拉出刻线差别太大时，会引起柴油机(　　)。

A. 冒蓝烟

B. 排气温度过高

C. 增压器喘振

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柴油机在运用中，不允许随意损坏铅封松动最大供油止挡。(　 )

点击查看答案

HXD1C型电力机车当机车电制动投入时，由自动制动产生的制动缸压力将被缓解。( )

点击查看答案

特快及快速货物班列自动制动机主管压力为( ) kPa。

A. 500

B. 550

C. 600

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