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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

题目内容

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判断题

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时速160公里动力集中型电力动车组动力车动力车安装车载安全防护系统（6A 系统），包含中央处理平台（含音、视频终端）和空气制动安全监测、防火监控、高压绝缘检测、走行部故障监测、自动视频监控及记录等子系统。( )

答案：A

机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

防护分歧道岔的线路所通过信号机，其机构外形和显示方式，应与进站信号机相同，引导灯光应予封闭。（）

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当重复鸣示听觉信号时，须间隔（）以上。

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辅助电气系统采用三组辅助变流器，能分别提供VVVF和CVCF三相辅助电源辅助机组进行分类供电。 ( )

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列车防护报警装置使用时机

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在车站的正线和到发线上，应设进站信号机。（）

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检查电机内部时,开关或闸刀上须（）。

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无级调速机车主手柄置于升位，5、6、7号触头闭合，柴油机转速上升。 ( )

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交班司机应将机车运用状态，在机车运行日志上作出记录，按规定做好防溜，与接车人员办理交接。（）

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和谐型电力机车牵引变流器冷却系统，通过流量计监测冷却水的流速，实现牵引变流器进口( )监测和保护。

和谐型电力机车受电弓的降弓如何控制？

机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

题目内容

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判断题

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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

时速160公里动力集中型电力动车组动力车动力车安装车载安全防护系统（6A 系统），包含中央处理平台（含音、视频终端）和空气制动安全监测、防火监控、高压绝缘检测、走行部故障监测、自动视频监控及记录等子系统。( )

答案：A

相关题目

防护分歧道岔的线路所通过信号机，其机构外形和显示方式，应与进站信号机相同，引导灯光应予封闭。（）

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当重复鸣示听觉信号时，须间隔（）以上。

A. 5s

B. 1s

C. 2s

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辅助电气系统采用三组辅助变流器，能分别提供VVVF和CVCF三相辅助电源辅助机组进行分类供电。 ( )

点击查看答案

列车防护报警装置使用时机

A. 落石

B. 倒树

C. 线路塌方

D. 道床冲空

点击查看答案

在车站的正线和到发线上，应设进站信号机。（）

点击查看答案

检查电机内部时,开关或闸刀上须（）。

A. 闭合

B. 断开

C. 挂禁动牌

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无级调速机车主手柄置于升位，5、6、7号触头闭合，柴油机转速上升。 ( )

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交班司机应将机车运用状态，在机车运行日志上作出记录，按规定做好防溜，与接车人员办理交接。（）

点击查看答案

和谐型电力机车牵引变流器冷却系统，通过流量计监测冷却水的流速，实现牵引变流器进口( )监测和保护。

A. 水压

B. 水量

C. 水温

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和谐型电力机车受电弓的降弓如何控制？

A. 通过电机驱动

B. 通过气囊升弓装置释放压缩空气

C. 通过液压控制

D. 通过电磁阀失电

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时速160公里动力集中型电力动车组动力车动力车安装车载安全防护系统（6A 系统），包含中央处理平台（含音、视频终端）和空气制动安全监测、防火监控、高压绝缘检测、走行部故障监测、自动视频监控及记录等子系统。( )