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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

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单选题

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时速160公里动力集中型电力动车组动力车空气压缩机则根据( )压力情况，通过控制接触器的分合来实现控制。

A、均衡风缸

B、列车管

C、总风缸

答案：C

机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

作用阀在制动位时，总风缸压力空气经供气阀口向制动缸和（）充气。

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当柴油机曲轴箱超压，（）动作，操纵台（）灯亮，柴油机停机。

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遇下列（）情况应发给司机调度命令。

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使用机车动力制动，在需要缓解时，应先解除动力制动，再缓解空气制动。 ( )

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机械寿命：是指电器在额定负载时不需要修理或更换零件而能承受的负载操作极限次数。 ( )

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HXD3C型电力机车采用了集成化气路的空气制动系统，具有空气制动功能。 ( )

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保证电器的机械强度、导电、导磁性以及介质的绝缘性不受损害的最高温度称为(　　)。

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空转继电器的构造与接地继电器相似，但没有(　　)装置。

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列车在隧道区段运行时,运行条件差,瞭望困难,内燃机车柴油机燃烧状态不良,功率不能正常发挥,油耗增加。(　　)

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旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时，由车辆乘务员通知司机向列车调度员（车站值班员）提出在前方站停车处理的请求，并通知司机以不超过（） km/h速度运行至前方站。

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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

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(

单选题

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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

时速160公里动力集中型电力动车组动力车空气压缩机则根据( )压力情况，通过控制接触器的分合来实现控制。

A、均衡风缸

B、列车管

C、总风缸

答案：C

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作用阀在制动位时，总风缸压力空气经供气阀口向制动缸和（）充气。

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当柴油机曲轴箱超压，（）动作，操纵台（）灯亮，柴油机停机。

A. 4ZJ

B. 3ZJ

C. 1XD

D. 2XD

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遇下列（）情况应发给司机调度命令。

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使用机车动力制动，在需要缓解时，应先解除动力制动，再缓解空气制动。 ( )

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机械寿命：是指电器在额定负载时不需要修理或更换零件而能承受的负载操作极限次数。 ( )

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HXD3C型电力机车采用了集成化气路的空气制动系统，具有空气制动功能。 ( )

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保证电器的机械强度、导电、导磁性以及介质的绝缘性不受损害的最高温度称为(　　)。

A. 最高允许温度

B. 温升

C. 允许温升

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空转继电器的构造与接地继电器相似，但没有(　　)装置。

A. 指示灯

B. 锁闭

C. 触头

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列车在隧道区段运行时,运行条件差,瞭望困难,内燃机车柴油机燃烧状态不良,功率不能正常发挥,油耗增加。(　　)

点击查看答案

旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时，由车辆乘务员通知司机向列车调度员（车站值班员）提出在前方站停车处理的请求，并通知司机以不超过（） km/h速度运行至前方站。

A. 120

B. 140

C. 160

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