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12.HXD3型电力机车使用辅助压缩机组泵风时应注意什么?

答案：答：为防止损坏辅助压缩机，辅助压缩机打风时间不得超过10分钟，(2分)若超过需要人为断开自动开关QA51和QA45，来切断辅助压缩机回路，(2分)需间隔30分钟后再投入使用。(1分)

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13.HXD3电力机车采用微机网络控制系统，实现了逻辑控制、( )功能，而且实现了机车的网络重联功能。

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12.机车的起动必须采用适当的起动方法来限制起动电流和启动牵引力。( )

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1、CCB-Ⅱ制动系统中，响应列车管的减压量、平均管压力及单缓指令，产生列车管的控制压力的模块是( )。

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1、正常情况下，( )不属于辅助变流器2供电范围。

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1、机车无火回送时，必须开放回送机车的( )塞门。

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16.HXD3电力机车Ⅰ端设备室布置有主电动机通风机、蓄电池、充电装置、蓄电池柜、( )、微机及监控柜、控制电器柜、综合通信柜等。

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1、CCB-Ⅱ制动系统中，直接激活操作端电子制动阀EBV的部件是( )。

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7、电气化铁路柔性接触网应用最广泛的一种腕臂形式为(1.0)

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71、半补偿链形悬挂的接触线两端装设有补偿装置，承力索两端硬锚。 ( )

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44.HXD3电力机车的牵引逆变器是由IGBT元件组成的()逆变单元。

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12.HXD3型电力机车使用辅助压缩机组泵风时应注意什么?

答案：答：为防止损坏辅助压缩机，辅助压缩机打风时间不得超过10分钟，(2分)若超过需要人为断开自动开关QA51和QA45，来切断辅助压缩机回路，(2分)需间隔30分钟后再投入使用。(1分)

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12.机车的起动必须采用适当的起动方法来限制起动电流和启动牵引力。( )

A. 正确

B. 错误

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1、CCB-Ⅱ制动系统中，响应列车管的减压量、平均管压力及单缓指令，产生列车管的控制压力的模块是( )。

A. 　16控制模块

B. 　列车管控制模块BPCP

C. 　13控制模块

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1、正常情况下，( )不属于辅助变流器2供电范围。

A. 　牵引电动机风机

B. 　空气压缩机

C. 　油泵

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1、机车无火回送时，必须开放回送机车的( )塞门。

A. 　列车管

B. 　平均管

C. 　总风联管

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16.HXD3电力机车Ⅰ端设备室布置有主电动机通风机、蓄电池、充电装置、蓄电池柜、( )、微机及监控柜、控制电器柜、综合通信柜等。

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1、CCB-Ⅱ制动系统中，直接激活操作端电子制动阀EBV的部件是( )。

A. 　电钥匙

B. 　微处理器X--IPM

C. 　微机柜TSMS

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7、电气化铁路柔性接触网应用最广泛的一种腕臂形式为(1.0)

A. 　平腕臂+斜腕臂

B. 　平腕臂+斜拉杆

C. 　斜腕臂+平拉杆

D. 　以上都不对

点击查看答案

71、半补偿链形悬挂的接触线两端装设有补偿装置，承力索两端硬锚。 ( )

A. 正确

B. 错误

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44.HXD3电力机车的牵引逆变器是由IGBT元件组成的()逆变单元。

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