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1、HXD3C型电力机车的牵引电机采用( )方式。

A、　滚动轴承半悬挂

B、　滚动轴承全悬挂

C、　半悬挂

答案：A

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76、整体吊弦由于机械强度高、耐腐蚀、寿命长，不易烧伤，便于精确调节接触线高度和弛度，是我国城市轨道交通接触网应用最广泛的吊弦类型 ( )

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1、大闸从运转位推至初制位，列车管( )。

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3.由于柴油机设有曲轴箱防爆阀和差示压力计，可以避免柴油机产生严重的燃烧、爆炸事故。()

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16.HXD3电力机车Ⅰ端设备室布置有主电动机通风机、蓄电池、充电装置、蓄电池柜、( )、微机及监控柜、控制电器柜、综合通信柜等。

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7.HXD3电力机车转向架采用滚动抱轴承全悬挂结构。( )

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3.简述轮对内侧距离规定为(1353±3)mm的理由

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80、当机车受电弓从一股道通过线岔时，由于受电弓有一固定宽度，因此在未运行到两导线交叉点时，即已接触到另一股道接触线，该处被称为线岔始触点。 ( )

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13.制动不是机车调速的一种形式。( )

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5.机车的起动必须采用适当的起动方法来限制起动电流和启动牵引力。( )

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1、大闸从运转位推至抑制位，列车管( )。

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1、HXD3C型电力机车的牵引电机采用( )方式。

A、　滚动轴承半悬挂

B、　滚动轴承全悬挂

C、　半悬挂

答案：A

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76、整体吊弦由于机械强度高、耐腐蚀、寿命长，不易烧伤，便于精确调节接触线高度和弛度，是我国城市轨道交通接触网应用最广泛的吊弦类型 ( )

A. 正确

B. 错误

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1、大闸从运转位推至初制位，列车管( )。

A. 　减压40KPA

B. 　减压50KPA

C. 　减压60KPA

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3.由于柴油机设有曲轴箱防爆阀和差示压力计，可以避免柴油机产生严重的燃烧、爆炸事故。()

A. 正确

B. 错误

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16.HXD3电力机车Ⅰ端设备室布置有主电动机通风机、蓄电池、充电装置、蓄电池柜、( )、微机及监控柜、控制电器柜、综合通信柜等。

点击查看答案

7.HXD3电力机车转向架采用滚动抱轴承全悬挂结构。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

3.简述轮对内侧距离规定为(1353±3)mm的理由

点击查看答案

80、当机车受电弓从一股道通过线岔时，由于受电弓有一固定宽度，因此在未运行到两导线交叉点时，即已接触到另一股道接触线，该处被称为线岔始触点。 ( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

13.制动不是机车调速的一种形式。( )

A. 正确

B. 错误

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5.机车的起动必须采用适当的起动方法来限制起动电流和启动牵引力。( )

A. 正确

B. 错误

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1、大闸从运转位推至抑制位，列车管( )。

A. 　实行最大减压

B. 　实行初减

C. 　减压100KPA

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