90.常用冷却润滑液可以分为( )大类。
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141.常用的錾子淬火硬度为( )。
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31.根据所受载荷不同,轴可分为( )。
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23.高速电力机车倾向于取消轮箍采用整体辗钢车轮,为什么?
解析：null随着圆周速度的平方而增加)对轮箍产生的应力往往可能破坏轮箍的结合强度,因此,不能再采用套装轮箍,而改用整体车轮。(2.5分)(2)随着塑料闸瓦、高磨闸瓦在高速车上的使用和推广,闸瓦传热散热不良将引起制动时轮箍温升过高,为了防止松箍事故,改用整体车轮。(2.5分)(3)对某些采用空心轴传动的电机全悬挂机车,在轮心辐板上要开设连杆、销轴或空心轴拐臂的孔,使辐板强度被消弱,难以保证轮箍与轮心的配合强度,为此,改用整体车轮。(2.5分)(4)轮踏面和轮缘的磨耗,主要与轴重和轴距有关,而与运行速度关系不大。为了保证高速行车的安全,采用整体轮后,会增加维修成本,但从总的经济指标,仍是合算的。(2.5分)
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66.电力机车轮对电阻检验不应超过( )Ω。
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20.錾削用的锤子是碳素工具钢组成,并淬硬处理,其规格用( )表示。
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70.装夹工件的工装需考虑( )方面。
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49.电力机车牵引缓冲装置安装在车体底架的( )上。
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29.非液体摩擦轴承就是不使用润滑油的轴承。( )
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74.装配尺寸链中的封闭环,其实质就是( )
A. 组成环
B. 要保证的装配精度
C. 装配过程中接获得尺寸
D. 装配过程最后自然形成的尺寸
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