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检修作业施工负责人全类型资格证新版题库
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检修作业施工负责人全类型资格证新版题库
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判断题
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申报涉及接触网/轨停电的施工时,施工作业区域一端允许有“外”。()

答案:B

检修作业施工负责人全类型资格证新版题库
施工实施前,施工负责人或指定人员应对所有的施工作业人员进行作业交底,明确施工内容、施工区段、防护措施和各岗位安全注意事项。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004a9b4-2a1b-526a-c01a-fb932e9afc00.html
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根据施工地点和影响不同分为正线轨行区类施工、车站类施工、车场类施工、()施工。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004a9af-a72a-8da5-c01a-fb932e9afc00.html
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需触网供电的动车施工与接触网停电施工在同一侧线路同时作业时,动车施工所在的触网供电区段与接触网停电区段的安全防护距离应不小于1个带电的触网供电区段。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004a9b4-2a1e-7c95-c01a-fb932e9afc00.html
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救援连挂列车与前行列车防护间隔至少保持一站一区间。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004a9b4-29fe-3779-c01a-fb932e9afc00.html
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动车施工距发车点前()h时,由车场DCC设备值班员牵头施工负责人或其指定人员对施工人员和配合人员进行施工交底、安全交底、动车组织方案表交底。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004a9af-a737-0830-c01a-fb932e9afc00.html
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出入口、通风亭、变电站等建筑物、构筑物外边线外侧()内设置控制保护区。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004a9af-a729-5518-c01a-fb932e9afc00.html
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在车站区域、车场区域、保护区内进行的影响或可能影响正线行车及列车出入车场的施工应按正线轨行区类施办理工。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004a9b4-2a16-162e-c01a-fb932e9afc00.html
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动车施工距发车点前30min时,司机应完成对动车车况及无线通讯状态的检查,确认符合行车要求,并保持处于随发状态。施工负责人或其指定人员和司机应联合完成()等条件的检查,确认其符合施工要求。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004a9b1-d9ba-e8eb-c01a-fb932e9afc00.html
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()负责运营线路安全保护区的外业巡查和现场处置。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004a9af-a728-2cc1-c01a-fb932e9afc00.html
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重大施工分为:一级重大施工、二级重大施工、三级重大施工三类。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004a9b4-2a15-c63e-c01a-fb932e9afc00.html
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题目内容
(
判断题
)
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检修作业施工负责人全类型资格证新版题库

申报涉及接触网/轨停电的施工时,施工作业区域一端允许有“外”。()

答案:B

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相关题目
施工实施前,施工负责人或指定人员应对所有的施工作业人员进行作业交底,明确施工内容、施工区段、防护措施和各岗位安全注意事项。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004a9b4-2a1b-526a-c01a-fb932e9afc00.html
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根据施工地点和影响不同分为正线轨行区类施工、车站类施工、车场类施工、()施工。

A. (A)保护区类

B. (B)变电站类

C. (C)触网停电类

D. (D)动车类

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需触网供电的动车施工与接触网停电施工在同一侧线路同时作业时,动车施工所在的触网供电区段与接触网停电区段的安全防护距离应不小于1个带电的触网供电区段。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004a9b4-2a1e-7c95-c01a-fb932e9afc00.html
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救援连挂列车与前行列车防护间隔至少保持一站一区间。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004a9b4-29fe-3779-c01a-fb932e9afc00.html
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动车施工距发车点前()h时,由车场DCC设备值班员牵头施工负责人或其指定人员对施工人员和配合人员进行施工交底、安全交底、动车组织方案表交底。

A. (A)0.5

B. (B)1

C. (C)5

D. (D)2

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出入口、通风亭、变电站等建筑物、构筑物外边线外侧()内设置控制保护区。

A. (A)十米

B. (B)二十米

C. (C)三十米

D. (D)五十米

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在车站区域、车场区域、保护区内进行的影响或可能影响正线行车及列车出入车场的施工应按正线轨行区类施办理工。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004a9b4-2a16-162e-c01a-fb932e9afc00.html
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动车施工距发车点前30min时,司机应完成对动车车况及无线通讯状态的检查,确认符合行车要求,并保持处于随发状态。施工负责人或其指定人员和司机应联合完成()等条件的检查,确认其符合施工要求。

A. (A)动车编组情况

B. (B)工器具

C. (C)货物装载准备情况

D. (D)通讯工具

E. (E)接地线

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()负责运营线路安全保护区的外业巡查和现场处置。

A. (A)运营公司

B. (B)项目公司

C. (C)建设集团

D. (D)维保工务分公司

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重大施工分为:一级重大施工、二级重大施工、三级重大施工三类。()
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