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附件1:乘务部电客列车司机岗位题库(5367题)(有密码)
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附件1:乘务部电客列车司机岗位题库(5367题)(有密码)
题目内容
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电客列车司机在驾驶列车运行时,发现危及行车安全和人身安全时要快速反应,操作准确及时,并正确记录()或()情况。

A、 A、调度命令

B、 B、列车故障

C、 C、发车时间

D、 D、线路异常

答案:BD

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根据乘务部质量安全绩效管理扣分评定标准,在禁烟区吸烟,扣( )分。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25c1-35fe-c022-e44c3222c300.html
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昆明地铁电客列车在ATO自动驾驶模式下,ATC接入MVB网络,列车控制系统接收来自ATC的指令,并将相关指令通过MVB传输给( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25c5-0eda-c022-e44c3222c300.html
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办理越出场界调车时,以行调下达的()作为准许越出场界调车的凭证。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25b8-e46a-c022-e44c3222c300.html
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MVB复位时,高速断路器合不上、高速断路器分合灯不亮、 DCU故障禁主断三个故障,操作MVB复位时间需保持( )秒。
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单个车门故障时,司机处置中发现有异物无法取出,造成车门卡滞后,根据故障应急处置手册司机下一步操作为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25c5-b10e-c022-e44c3222c300.html
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列车从3号线运行至2号线应在信号机( )前一度停车,反之在信号机S31410前一度停车,并汇报行调,根据行调指令动车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25bd-0826-c022-e44c3222c300.html
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3号线电客列车B11切除无效,操作“所有制动缓 解旁路”限速( )运行至就近存车线存放。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25c6-6b1f-c022-e44c3222c300.html
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根据乘务部质量安全绩效管理扣分评定标准,调车作业,连挂前未检查被挂车辆车钩状态;连挂完成后未按规定进行试拉;制动形式相同车辆连挂时,未全列连接制动软管,扣( )分。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25c0-adcd-c022-e44c3222c300.html
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电客列车司机在正线驾驶作业中,当列车发生故障需要确认非操作端司机室紧急停车按钮状态,司机确认的方法是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25c5-bb0a-c022-e44c3222c300.html
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根据乘务部质量安全绩效管理扣分评定标准,篡改各类办公系统、生产系统、管理系统中的数据,扣( )分。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25bf-f2ee-c022-e44c3222c300.html
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附件1:乘务部电客列车司机岗位题库(5367题)(有密码)

电客列车司机在驾驶列车运行时,发现危及行车安全和人身安全时要快速反应,操作准确及时,并正确记录()或()情况。

A、 A、调度命令

B、 B、列车故障

C、 C、发车时间

D、 D、线路异常

答案:BD

附件1:乘务部电客列车司机岗位题库(5367题)(有密码)
相关题目
根据乘务部质量安全绩效管理扣分评定标准,在禁烟区吸烟,扣( )分。

A. A、5

B. B、10

C. C、20

D. D、50

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25c1-35fe-c022-e44c3222c300.html
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昆明地铁电客列车在ATO自动驾驶模式下,ATC接入MVB网络,列车控制系统接收来自ATC的指令,并将相关指令通过MVB传输给( )。

A. A、DCU和BCU

B. B、BCU

C. C、DCU

D. D、VCU

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办理越出场界调车时,以行调下达的()作为准许越出场界调车的凭证。

A. A、口头指令

B. B、口头命令

C. C、书面命令

D. D、抢修命令

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25b8-e46a-c022-e44c3222c300.html
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MVB复位时,高速断路器合不上、高速断路器分合灯不亮、 DCU故障禁主断三个故障,操作MVB复位时间需保持( )秒。

A. A、3

B. B、5

C. C、35

D. D、180

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25c5-60bc-c022-e44c3222c300.html
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单个车门故障时,司机处置中发现有异物无法取出,造成车门卡滞后,根据故障应急处置手册司机下一步操作为( )。

A. A、重新开关门一次

B. B、手动将该扇故障门关好,把“隔离开关”切除置“隔离”位

C. C、关断故障车门EDCU电源空气开关,把车门关好后,把“隔离开关”切除置“隔离”位

D. D、清客退出服务,使用“门关好旁路”

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列车从3号线运行至2号线应在信号机( )前一度停车,反之在信号机S31410前一度停车,并汇报行调,根据行调指令动车。

A. A、S21207

B. B、S31410

C. C、S60513

D. D、S32014

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3号线电客列车B11切除无效,操作“所有制动缓 解旁路”限速( )运行至就近存车线存放。

A. A、5km/h

B. B、10km/h

C. C、15km/h

D. D、25km/h

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25c6-6b1f-c022-e44c3222c300.html
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根据乘务部质量安全绩效管理扣分评定标准,调车作业,连挂前未检查被挂车辆车钩状态;连挂完成后未按规定进行试拉;制动形式相同车辆连挂时,未全列连接制动软管,扣( )分。

A. A、5

B. B、10

C. C、20

D. D、50

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25c0-adcd-c022-e44c3222c300.html
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电客列车司机在正线驾驶作业中,当列车发生故障需要确认非操作端司机室紧急停车按钮状态,司机确认的方法是( )。

A. A、司机亲自到非操作端确认

B. B、汇报行调由车辆人员确认

C. C、通过HMI事件栏确认

D. D、司机室设备柜确认

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根据乘务部质量安全绩效管理扣分评定标准,篡改各类办公系统、生产系统、管理系统中的数据,扣( )分。

A. A、1

B. B、2

C. C、5

D. D、10

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25bf-f2ee-c022-e44c3222c300.html
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