电客列车司机在中间站退勤时，电客列车司机将司机报单带至指定出勤室交当班班组长，并电话联系（）进行退勤。

A. A、主控手柄置于零位

B. B、方向手柄向前位

C. C、方向手柄向后位

D. D、主控钥匙接通位

A. A、40s

B. B、60s

C. C、80s

D. D、100s

A. A、HMI呈现黑屏状态

B. B、空压机故障

C. C、列车突然处于手车状态，无法激活。

D. D、BCU故障（某转向架气制动施加）

E. E、列车主控端无法转换

A. A、5

B. B、10

C. C、20

D. D、50

A. A、24V

B. B、110V

C. C、220V

D. D、380V

A. A、2min

B. B、5min

C. C、10min

D. D、15min

A. A、限速30km/h

B. B、限速25km/h

C. C、限速15km/h

D. D、立即停车

A. A、4节车及以上制动不缓解（停放制动不缓解除外）

B. B、列车故障处理无效，无法动车

C. C、列车主控钥匙卡滞导致无法在折返线切换主控端（或司控器故障）

D. D、1节车及以上客室内部照明不亮

A. A、1

B. B、3

C. C、5

D. D、10

A. A、重新开关门一次

B. B、手动将该扇故障门关好，把“隔离开关”切除置“隔离”位

C. C、关断故障车门EDCU电源空气开关，把车门关好后，把“隔离开关”切除置“隔离”位

D. D、清客退出服务，使用“门关好旁路”