进行列车外部检车作业时，需司机进行手摇车钩并手动操作（）车钩手动缓解拉手，确认钩头内无异物、钩舌未卡滞。

A. A、客室情况

B. B、司机室情况

C. C、车辆状况

D. D、车底状况

A. A、5

B. B、10

C. C、20

D. D、50

A. A、28‰

B. B、34‰

C. C、33.78‰

D. D、33.97‰

A. A、紧急制动不缓解

B. B、列车故障处理无效，无法动车

C. C、同节车出现 2 个REP（中继模块）通讯故障

D. D、自动广播、半自动广播、人工广播均故障

A. A、25km/h

B. B、30km/h

C. C、40km/h

D. D、45km/h

A. A、65km/h

B. B、60km/h

C. C、40km/h

D. D、25km/h

A. A、不限速

B. B、60km/h

C. C、50km/h

D. D、35km/h

E. E、牵引封锁

A. A、紧急制动不缓解

B. B、4个高速断路器无法合上

C. C、4个DCU（牵引控制单元）故障

D. D、列车运行时收车、无法激活

E. E、4节车及以上制动不缓解（停放制动不缓解除外）

A. A、20s

B. B、40s

C. C、60s

D. D、180s

A. A、三车

B. B、二车

C. C、一车