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附件1:乘务部电客列车司机岗位题库(5367题)(有密码)
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附件1:乘务部电客列车司机岗位题库(5367题)(有密码)
题目内容
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单选题
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月检库检车作业时,按《乘务部电客列车作业指导书》检车作业()执行检车作业。

A、 A、标准一

B、 B、标准二

C、 C、标准三

答案:C

附件1:乘务部电客列车司机岗位题库(5367题)(有密码)
电梯和自动扶梯重大故障,根据运营安全事件(故)信息报告与分析管理规定可定性为( )险性事件。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25c3-669e-c022-e44c3222c300.html
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次要责任:负有事故直接经济损失及不良影响 ( )的责任。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25c3-27de-c022-e44c3222c300.html
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列车接近车站时,司机加强监听客室到站广播,并加强瞭望,遇有危及行车与人身安全的险情时,立即采取( )措施。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25bb-78fe-c022-e44c3222c300.html
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当司机发现全列车停放制动不缓解时,司机根据故障应急处置操作MVB复位按钮后,司机应如何操作( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25c5-e095-c022-e44c3222c300.html
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根据乘务部运营信息逐级汇报原则,电客列车司机岗位在乘务部汇报的对象为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25be-afb3-c022-e44c3222c300.html
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昆明地铁3号线电客列车DCU监测主断路器状态及主断路器线圈减载情况,主断路器线圈若( )后仍未减载,则DCU输出“主断分”信号,高速断路器断开。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25c4-fb21-c022-e44c3222c300.html
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电客列车司机进行牵引、制动动态试验时,需将方向手柄置(),主控手柄施加少量牵引待列车动车向后移动0.5米左右后迅速施加全常用制动。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25b7-4fcb-c022-e44c3222c300.html
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昆明地铁主变电所将( )KV交流电降压为( )KV交流电后,通过环网电缆向本线牵引降压混合变电所、降压变电所及跟随变电所供电。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25ba-abc2-c022-e44c3222c300.html
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昆明地铁电客列车门允许信号为( )内部安全继电器激活的必要条件。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25c4-819c-c022-e44c3222c300.html
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运营安全事故调查处理报告表应包括内容有( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25c3-16e8-c022-e44c3222c300.html
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题目内容
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单选题
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附件1:乘务部电客列车司机岗位题库(5367题)(有密码)

月检库检车作业时,按《乘务部电客列车作业指导书》检车作业()执行检车作业。

A、 A、标准一

B、 B、标准二

C、 C、标准三

答案:C

附件1:乘务部电客列车司机岗位题库(5367题)(有密码)
相关题目
电梯和自动扶梯重大故障,根据运营安全事件(故)信息报告与分析管理规定可定性为( )险性事件。

A. A、A类

B. B、B类

C. C、C类

D. D、D类

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25c3-669e-c022-e44c3222c300.html
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次要责任:负有事故直接经济损失及不良影响 ( )的责任。

A. A、100%

B. B、50%以上

C. C、30%以上、50%以下

D. D、30%以下

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25c3-27de-c022-e44c3222c300.html
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列车接近车站时,司机加强监听客室到站广播,并加强瞭望,遇有危及行车与人身安全的险情时,立即采取( )措施。

A. A、减速

B. B、紧急停车

C. C、鸣笛

D. D、救援

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当司机发现全列车停放制动不缓解时,司机根据故障应急处置操作MVB复位按钮后,司机应如何操作( )。

A. A、尝试动车

B. B、紧急牵引

C. C、使用停放制动缓解按钮缓解停放制动

D. D、操作停放制动缓解旁路动车

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25c5-e095-c022-e44c3222c300.html
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根据乘务部运营信息逐级汇报原则,电客列车司机岗位在乘务部汇报的对象为( )。

A. A、行车调度

B. B、乘务组长

C. C、技术室主任

D. D、乘务部经理

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25be-afb3-c022-e44c3222c300.html
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昆明地铁3号线电客列车DCU监测主断路器状态及主断路器线圈减载情况,主断路器线圈若( )后仍未减载,则DCU输出“主断分”信号,高速断路器断开。

A. A、1.3s

B. B、1.4s

C. C、1.5s

D. D、1.6s

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25c4-fb21-c022-e44c3222c300.html
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电客列车司机进行牵引、制动动态试验时,需将方向手柄置(),主控手柄施加少量牵引待列车动车向后移动0.5米左右后迅速施加全常用制动。

A. A、“0”位

B. B、“向前”位

C. C、“向后”位

D. D、“惰行”位

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25b7-4fcb-c022-e44c3222c300.html
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昆明地铁主变电所将( )KV交流电降压为( )KV交流电后,通过环网电缆向本线牵引降压混合变电所、降压变电所及跟随变电所供电。

A. A、35 110

B. B、110 35

C. C、750 900

D. D、380 220

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25ba-abc2-c022-e44c3222c300.html
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昆明地铁电客列车门允许信号为( )内部安全继电器激活的必要条件。

A. A、MDCU

B. B、MVB

C. C、EDCU

D. D、VCM

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25c4-819c-c022-e44c3222c300.html
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运营安全事故调查处理报告表应包括内容有( )。

A. A、事故类别

B. B、责任程度

C. C、事故概况

D. D、事故原因

E. E、防范措施

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