根据《乘务部电客列车司机作业指导书》门模操作标准之规定，正线载客运营列车门模式均采用（）。

A. A、A端

B. B、B端

C. C、C端

D. D、调车作业

A. A、关闭司机台

B. B、收车

C. C、停车

D. D、转热备

A. A、一般A类事故

B. B、一般B类事故

C. C、一般C类事故

D. D、一般D类事故

E. E、一般E类事故

A. A、≥0.75m/s²

B. B、≥1.0 m/s²

C. C、≥1.2 m/s²

D. D、≥1.0 m/s³

A. A、出勤前

B. C、班前会前

C. C、退勤后

D. 班前会后

A. A、空气

B. B、再生

C. C、电阻

D. D、停放

A. A、12

B. B、24

C. C、36

D. D、48

A. A、高速断路器合不上

B. B、高速断路器分合灯不亮

C. C、DCU故障（通讯状态界面伴随出现DCU红色）

D. D、DCU故障禁主断

A. A、珥季路站

B. B、昌宏西路站

C. C、龙头街站

D. D、火车北站

A. A、001—100

B. B、101—200

C. C、311—320

D. D、01—99