A、 A、车间主任
B、 B、行车调度员
C、 C、乘务组长
D、 D、运转值班员
答案：A
A、 A、车间主任
B、 B、行车调度员
C、 C、乘务组长
D、 D、运转值班员
答案：A
A. A、4节车及以上制动不缓解（停放制动不缓解除外）
B. B、列车故障处理无效，无法动车
C. C、司机室侧门无法打开/关闭
D. D、2个VCM（车辆网络控制总线）网络故障
A. A、开门
B. B、关门
C. C、禁止
D. D、使能
A. A、5
B. B、10
C. C、20
D. D、50
A. A、第一次
B. B、第二次
C. C、第三次
D. D、第四次
A. A、乘务组长
B. B、站务员
C. C、值班员
D. D、行调
A. A、就近车站
B. B、前一站
C. C、中间站
D. D、最后一个车站
A. A、操作“主断合”按钮，合高速断路器。
B. B、操作主控钥匙至“开”位。
C. C、开启各负载（如空调、客室照明等）。
D. D、操作司机室设备柜内“列车激活”开关至“合”位。
E. E、操作“停放制动缓解”按钮，缓解停放制动。
A. A、行车调度员
B. B、运转值班员
C. C、救援车司机
D. D、故障车司机
A. A、ATO模式
B. B、ATP模式
C. C、RM模式
D. D、EUM模式
A. A、重要运营设备（道岔、触轨、信号、线路异物侵入限界等发生故障、可能造成局部列车晚点的事件。
B. B、运营线路发生最大晚点大于10分钟的事故（件）。
C. C、列车 终点站、始发站的到晚或发晚超过2分钟以上的信息。
D. D、未经行调同意载客列车越站。
E. D、列车载客进入非运营区域。
