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附件1:乘务部电客列车司机岗位题库(5367题)(有密码)
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附件1:乘务部电客列车司机岗位题库(5367题)(有密码)
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单选题
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始发站、终到站冲标大于10m时,司机报行调,行调可授权司机采用EUM模式限速( )km/h,退行到车站。

A、 A、3

B、 B、5

C、 C、10

D、 D、25

答案:B

附件1:乘务部电客列车司机岗位题库(5367题)(有密码)
昆明地铁采用电话闭塞法行车时,动车进入区间的凭证为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25bb-4da5-c022-e44c3222c300.html
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运营安全事故分为( )和( )事故。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25c3-1d97-c022-e44c3222c300.html
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昆明地铁3号线电客列车最大常用制动平均减速度(80km/h~0包括响应时间)为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25c4-f4d1-c022-e44c3222c300.html
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电客列车司机进行制动压力测试时,需将方向手柄分别置“前/后”位,测试()制动、()制动、()制动的制动缸压力是否正常。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25b7-32ad-c022-e44c3222c300.html
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根据乘务部质量安全绩效管理扣分评定标准,异物侵限或发生危及行车及人身安全的情况未及时采取措施,扣( )分。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25c0-9ad7-c022-e44c3222c300.html
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昆明地铁3号线两列AW0列车以( )km/h的相对速度相互连接或相互碰撞时,冲击能量全部由能量可复原的车钩缓冲器吸收。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25c4-bc3c-c022-e44c3222c300.html
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昆明地铁3、6号线2台DC/DC(蓄电池充电模块) 故障无法恢复,但其他110V供电正常,根据列车非正常退出运营下线标准处置要求,需要( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25bd-5319-c022-e44c3222c300.html
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昆明地铁电客列车采用( )型车辆编组。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25ba-b4ee-c022-e44c3222c300.html
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电客列车司机在检车时,合“列车激活”开关后,确认蓄电池表电压在()范围内。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25b7-0500-c022-e44c3222c300.html
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昆明地铁电客列车牵引电动机额定功率( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25c3-abe3-c022-e44c3222c300.html
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始发站、终到站冲标大于10m时,司机报行调,行调可授权司机采用EUM模式限速( )km/h,退行到车站。

A、 A、3

B、 B、5

C、 C、10

D、 D、25

答案:B

附件1:乘务部电客列车司机岗位题库(5367题)(有密码)
相关题目
昆明地铁采用电话闭塞法行车时,动车进入区间的凭证为( )。

A. A、有效速度码

B. B、信号机显示的允许信号

C. C、发车手信号

D. D、路票

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运营安全事故分为( )和( )事故。

A. A、责任事故

B. B、特别长大事故

C. C、重大事故

D. D、非责任事故

E. E、较大事故

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昆明地铁3号线电客列车最大常用制动平均减速度(80km/h~0包括响应时间)为( )。

A. A、1.0m/s²

B. B、1.0m/s³

C. C、1.2m/s²

D. D、0.9 m/s²

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电客列车司机进行制动压力测试时,需将方向手柄分别置“前/后”位,测试()制动、()制动、()制动的制动缸压力是否正常。

A. A、保压

B. B、紧急

C. C、全常用

D. D、快速

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25b7-32ad-c022-e44c3222c300.html
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根据乘务部质量安全绩效管理扣分评定标准,异物侵限或发生危及行车及人身安全的情况未及时采取措施,扣( )分。

A. A、5

B. B、10

C. C、20

D. D、30

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25c0-9ad7-c022-e44c3222c300.html
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昆明地铁3号线两列AW0列车以( )km/h的相对速度相互连接或相互碰撞时,冲击能量全部由能量可复原的车钩缓冲器吸收。

A. A、5

B. B、6

C. C、7

D. D、8

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25c4-bc3c-c022-e44c3222c300.html
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昆明地铁3、6号线2台DC/DC(蓄电池充电模块) 故障无法恢复,但其他110V供电正常,根据列车非正常退出运营下线标准处置要求,需要( )。

A. A、组织救援,退出服务

B. B、就近车站清客,退出服务

C. C、载客运行至终点站清客,退出服务

D. D、运营结束退出服务

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25bd-5319-c022-e44c3222c300.html
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昆明地铁电客列车采用( )型车辆编组。

A. A、C

B. B、B

C. C、A

D. D、D

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25ba-b4ee-c022-e44c3222c300.html
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电客列车司机在检车时,合“列车激活”开关后,确认蓄电池表电压在()范围内。

A. A、DC93V

B. B、AC93V—AC108V

C. C、DC96V—DC108V

D. D、DC93V—DC108V

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昆明地铁电客列车牵引电动机额定功率( )。

A. A、150KW

B. B、160KW

C. C、180KW

D. D、190KW

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