昆明地铁3号线电客列车DMI司机人机界面，用于显示（ ）。

A. A、1

B. B、2

C. C、5

D. D、10

A. A、65km/h

B. B、40km/h

C. C、≤40km/h

D. D、35km/h

E. E、20km/h

A. A、客室门

B. B、司机室侧门

C. C、行调

D. D、乘务组长

A. A、双黄灯好

B. B、信号正确

C. C、引导信号好

D. D、双黄灯入库信号好

A. A、A端

B. B、B端

C. C、C端

D. D、调车作业

A. A、《调车作业通知单》

B. B、调车信号

C. C、运转值班员命令

D. D、行车调度员命令

A. A、塘子巷站

B. B、岔街站

C. C、东郊路站

D. D、菊华站

A. A、5

B. B、10

C. C、20

D. D、50

A. A、一般A类事故

B. B、一般B类事故

C. C、一般C类事故

D. D、一般D类事故

E. E、一般E类事故

A. A、4节车及以上制动不缓解（停放制动不缓解除外）

B. B、列车故障处理无效，无法动车

C. C、停放制动不缓解

D. D、自动广播、半自动广播、人工广播均故障