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附件1:乘务部电客列车司机岗位题库(5367题)(有密码)
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附件1:乘务部电客列车司机岗位题库(5367题)(有密码)
题目内容
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单选题
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昆明地铁3号线石咀站( )信号机间的线路定义为石咀站折1线。

A、 A、S30101~S30103

B、 B、S30102~S30104

C、 C、S30405~S30409

D、 D、S30406~S30410

答案:C

附件1:乘务部电客列车司机岗位题库(5367题)(有密码)
电客列车在车站对标停稳后,需确认()位于司机室侧窗内。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25b7-e1ce-c022-e44c3222c300.html
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电客列车在正线运行过程中,各模式之间的换转必须得到()的授权,严禁擅自改变驾驶模式。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25b8-2a6f-c022-e44c3222c300.html
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电客列车司机正线驾驶过程中须锁闭司机室(),禁止在列车运行中打开()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25b6-2935-c022-e44c3222c300.html
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扣停列车原则上要求( ),只有在HMI转为车站控制时,对原由行调扣停的列车,经行调授权后由相关车站放行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25bb-9738-c022-e44c3222c300.html
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电客列车司机驾驶列车出库运行至出/入段线转换轨牌前停车后依旧无法收到速度码,司机继续驾驶列车在()出场段信号时,严禁越过出场段信号机。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25b7-b79b-c022-e44c3222c300.html
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A类信息发布蓝色、黄色预警时,车间级相应处置负责人为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25be-f9b6-c022-e44c3222c300.html
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电客列车在正线运行过程中遇到瞭望视线不佳、确认 困难时,司机应及时报告()及()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25b6-037d-c022-e44c3222c300.html
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分析会结束后,牵头部门与( )工作日内完成运营事件(故)调查分析报告报公司领导。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25c3-809d-c022-e44c3222c300.html
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昆明地铁6号线电客列车当主风压力低于( )bar时,列车如处于运行状态则报警并可运用到下一次停车后封锁牵引。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25c4-6f09-c022-e44c3222c300.html
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3号线电客列车司机自Tc1车司机室切除M1-2车第3个车门参考时间为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25c6-7f13-c022-e44c3222c300.html
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单选题
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附件1:乘务部电客列车司机岗位题库(5367题)(有密码)

昆明地铁3号线石咀站( )信号机间的线路定义为石咀站折1线。

A、 A、S30101~S30103

B、 B、S30102~S30104

C、 C、S30405~S30409

D、 D、S30406~S30410

答案:C

附件1:乘务部电客列车司机岗位题库(5367题)(有密码)
相关题目
电客列车在车站对标停稳后,需确认()位于司机室侧窗内。

A. A、信号机

B. B、停车位置牌

C. C、安全门

D. D、CCTV

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电客列车在正线运行过程中,各模式之间的换转必须得到()的授权,严禁擅自改变驾驶模式。

A. A、车间主任

B. B、乘务组长

C. C、行车调度员

D. D、值班站长

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25b8-2a6f-c022-e44c3222c300.html
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电客列车司机正线驾驶过程中须锁闭司机室(),禁止在列车运行中打开()。

A. A、侧门小锁

B. B、通道门小锁

C. C、司机室通道门

D. D、司机室侧门

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扣停列车原则上要求( ),只有在HMI转为车站控制时,对原由行调扣停的列车,经行调授权后由相关车站放行。

A. A、“想扣就扣,想放就放”

B. B、“谁扣谁放”

C. C、“行调扣车站放”

D. D、“听行调安排”

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电客列车司机驾驶列车出库运行至出/入段线转换轨牌前停车后依旧无法收到速度码,司机继续驾驶列车在()出场段信号时,严禁越过出场段信号机。

A. A、接近

B. B、无限接近

C. C、靠近

D. D、无限靠近

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25b7-b79b-c022-e44c3222c300.html
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A类信息发布蓝色、黄色预警时,车间级相应处置负责人为( )。

A. A、事件相关车间主任

B. B、现场第一负责人

C. C、部门负责人

D. D、事件相关乘务组长

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25be-f9b6-c022-e44c3222c300.html
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电客列车在正线运行过程中遇到瞭望视线不佳、确认 困难时,司机应及时报告()及()。

A. A、运转值班员

B. B、行车调度员

C. C、乘务组长

D. D、车间主任

E. E、值班站长

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25b6-037d-c022-e44c3222c300.html
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分析会结束后,牵头部门与( )工作日内完成运营事件(故)调查分析报告报公司领导。

A. A、3

B. B、5

C. C、15

D. D、30

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25c3-809d-c022-e44c3222c300.html
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昆明地铁6号线电客列车当主风压力低于( )bar时,列车如处于运行状态则报警并可运用到下一次停车后封锁牵引。

A. A、4.8

B. B、5.5

C. C、6

D. D、7

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25c4-6f09-c022-e44c3222c300.html
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3号线电客列车司机自Tc1车司机室切除M1-2车第3个车门参考时间为( )。

A. A、100s

B. B、120s

C. C、150s

D. D、180s

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25c6-7f13-c022-e44c3222c300.html
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