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附件1：乘务部电客列车司机岗位题库（5367题）（有密码）
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附件1：乘务部电客列车司机岗位题库（5367题）（有密码）
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根据乘务部运营信息管理实施细则规定，发生设施设备故障或运营事件后，必须将故障信息在（ ）分钟内上报总调所及相关场段运转值班员。

A、 A、1

B、 B、2

C、 C、5

D、 D、10

答案：B

附件1：乘务部电客列车司机岗位题库（5367题）（有密码）
造成正线连续中断行车≥5min，且<15min以下的，根据运营安全事件（故）信息报告与分析管理规定可定性为（ ）险性事件。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25c3-6f1e-c022-e44c3222c300.html
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乘客踩踏，造成人员伤亡，根据运营安全事件（故）信息报告与分析管理规定可定性为（ ）险性事件。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25c3-5605-c022-e44c3222c300.html
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根据乘务部质量安全绩管理实施细则对事故责任者追究规定，部门因管理不善导致事故多次发生的，有公司（ ）对相关人员从严处理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25c2-1b9f-c022-e44c3222c300.html
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昆明地铁3号线电客列车长度为114m，宽度为2.8m，高度为3.8m，其中Tc车、M1车、M2车长度均为( )m，每节车厢有8对客室门，门开宽度1.3m。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25bc-e6e4-c022-e44c3222c300.html
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根据乘务部质量安全绩效管理扣分评定标准，各种电器柜，高低压配电室内放置杂物及各类易燃物，扣（ ）分。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25c0-fdff-c022-e44c3222c300.html
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电客列车司机在正线以ATO模式进站，列车不到停车标时，司机需继续以ATP模式迅速对标，对标准确停稳后进行开关门作业，车门打开后将此情况汇报（）。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25b7-e62b-c022-e44c3222c300.html
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昆明地铁3、6号线( )节车及以上制动不缓解（停放制动不缓解除外）,根据列车非正常退出运营下线标准处置要求，需要组织救援，退出服务。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25bd-27e4-c022-e44c3222c300.html
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当发生信号系统重大故障时，依据运营安全事报告及调查处理实施细则可判定（ ）。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25c2-ad81-c022-e44c3222c300.html
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昆明地铁采用电话闭塞法行车时，同方向相邻列车的最小发车间隔为（ ）（折返站除外），一个闭塞区段内只允许有一列车运行（列车救援时除外）。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25bb-445a-c022-e44c3222c300.html
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调车司机在试车线执行切除B09/B11试验接近300米标时，列车（）。
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根据乘务部运营信息管理实施细则规定，发生设施设备故障或运营事件后，必须将故障信息在（ ）分钟内上报总调所及相关场段运转值班员。

A、 A、1

B、 B、2

C、 C、5

D、 D、10

答案：B

附件1：乘务部电客列车司机岗位题库（5367题）（有密码）
相关题目
造成正线连续中断行车≥5min，且<15min以下的，根据运营安全事件（故）信息报告与分析管理规定可定性为（ ）险性事件。

A. A、A类

B. B、B类

C. C、C类

D. D、D类

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乘客踩踏，造成人员伤亡，根据运营安全事件（故）信息报告与分析管理规定可定性为（ ）险性事件。

A. A、A类

B. B、B类

C. C、C类

D. D、D类

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根据乘务部质量安全绩管理实施细则对事故责任者追究规定，部门因管理不善导致事故多次发生的，有公司（ ）对相关人员从严处理。

A. A、乘务部

B. B、运营部

C. C、安全监察部

D. D、安委会

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昆明地铁3号线电客列车长度为114m，宽度为2.8m，高度为3.8m，其中Tc车、M1车、M2车长度均为( )m，每节车厢有8对客室门，门开宽度1.3m。

A. A、18m

B. B、19m

C. C、19.520m

D. D、20.354m

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25bc-e6e4-c022-e44c3222c300.html
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根据乘务部质量安全绩效管理扣分评定标准，各种电器柜，高低压配电室内放置杂物及各类易燃物，扣（ ）分。

A. A、5

B. B、10

C. C、20

D. D、50

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25c0-fdff-c022-e44c3222c300.html
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电客列车司机在正线以ATO模式进站，列车不到停车标时，司机需继续以ATP模式迅速对标，对标准确停稳后进行开关门作业，车门打开后将此情况汇报（）。

A. A、乘务组长

B. B、值班站长

C. C、行车调度员

D. D、车间主任

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25b7-e62b-c022-e44c3222c300.html
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昆明地铁3、6号线( )节车及以上制动不缓解（停放制动不缓解除外）,根据列车非正常退出运营下线标准处置要求，需要组织救援，退出服务。

A. A、4

B. B、5

C. C、6

D. D、7

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25bd-27e4-c022-e44c3222c300.html
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当发生信号系统重大故障时，依据运营安全事报告及调查处理实施细则可判定（ ）。

A. A、一般A类事故

B. B、一般B类事故

C. C、一般C类事故

D. D、一般D类事故

E. E、一般E类事故

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25c2-ad81-c022-e44c3222c300.html
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昆明地铁采用电话闭塞法行车时，同方向相邻列车的最小发车间隔为（ ）（折返站除外），一个闭塞区段内只允许有一列车运行（列车救援时除外）。

A. A、两站两区间

B. B、两站一区间

C. C、一站两区间

D. D、三站两区间

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调车司机在试车线执行切除B09/B11试验接近300米标时，列车（）。

A. A、限速60km/h

B. B、限速40km/h

C. C、限速20km/h

D. D、不得越过

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25b9-3967-c022-e44c3222c300.html
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