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附件1:乘务部电客列车司机岗位题库(5367题)(有密码)
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附件1:乘务部电客列车司机岗位题库(5367题)(有密码)
题目内容
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单选题
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A类信息发布蓝色、黄色预警时,车间级相应处置负责人为( )。

A、 A、事件相关车间主任

B、 B、现场第一负责人

C、 C、部门负责人

D、 D、事件相关乘务组长

答案:D

附件1:乘务部电客列车司机岗位题库(5367题)(有密码)
运营过程中突发事故,造成1条已(初期)运营线路运营区段单向中断行车4小时的,依据运营安全事报告及调查处理实施细则可判定为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25c2-8263-c022-e44c3222c300.html
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故障列车需要到站清客时,故障车司机需指挥救援车司机准确对位停车,停车后故障车司机先施加()制动,再进行清客作业。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25b9-99bd-c022-e44c3222c300.html
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昆明地铁电客列车( )由弹簧施加,采用充气缓解,为被动制动。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25c4-6897-c022-e44c3222c300.html
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主要责任者是指对事故发生负有主要责任的人员。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25c2-1784-c022-e44c3222c300.html
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根据《乘务部电客列车司机作业指导书》门模操作标准之规定,正线备车投入载客运营时应在第一个载客车站手动开门后将门模式打至()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25b8-b7ff-c022-e44c3222c300.html
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故障列车需要到站清客时,()需指挥救援车司机准确对位停车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25b9-950e-c022-e44c3222c300.html
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昆明地铁3号线共设置( )座车站,其中设备集中站( )个。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25bc-c552-c022-e44c3222c300.html
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电客列车司机在正线以AT模式驾驶列车时,需要司机操作(),方可按压“ATO启动”按钮。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25b8-0255-c022-e44c3222c300.html
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昆明地铁电客列车高度控制阀采用( )调平。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25c4-0faa-c022-e44c3222c300.html
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列车救援在转换轨动车时,若发生列车后溜,救援车司机应立即采取快速制动及停放制动(辅助)停车,再次动车时采取()牵引力动车,避免发生后溜。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25b9-9e07-c022-e44c3222c300.html
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单选题
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附件1:乘务部电客列车司机岗位题库(5367题)(有密码)

A类信息发布蓝色、黄色预警时,车间级相应处置负责人为( )。

A、 A、事件相关车间主任

B、 B、现场第一负责人

C、 C、部门负责人

D、 D、事件相关乘务组长

答案:D

附件1:乘务部电客列车司机岗位题库(5367题)(有密码)
相关题目
运营过程中突发事故,造成1条已(初期)运营线路运营区段单向中断行车4小时的,依据运营安全事报告及调查处理实施细则可判定为( )。

A. A、一般A类事故

B. B、一般B类事故

C. C、一般C类事故

D. D、一般D类事故

E. E、一般E类事故

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25c2-8263-c022-e44c3222c300.html
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故障列车需要到站清客时,故障车司机需指挥救援车司机准确对位停车,停车后故障车司机先施加()制动,再进行清客作业。

A. A、保压

B. B、快速

C. C、紧急

D. D、停放

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昆明地铁电客列车( )由弹簧施加,采用充气缓解,为被动制动。

A. A、空气制动

B. B、电制动

C. C、停放制动

D. D、混合制动

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25c4-6897-c022-e44c3222c300.html
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主要责任者是指对事故发生负有主要责任的人员。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25c2-1784-c022-e44c3222c300.html
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根据《乘务部电客列车司机作业指导书》门模操作标准之规定,正线备车投入载客运营时应在第一个载客车站手动开门后将门模式打至()。

A. A、全自动位

B. B、半自动位

C. C、手动位

D. D、0位

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25b8-b7ff-c022-e44c3222c300.html
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故障列车需要到站清客时,()需指挥救援车司机准确对位停车。

A. A、行车调度员

B. B、乘务组长

C. C、故障车司机

D. D、救援车司机

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25b9-950e-c022-e44c3222c300.html
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昆明地铁3号线共设置( )座车站,其中设备集中站( )个。

A. A、20 8

B. B、21 7

C. C、20 7

D. D、21 8

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25bc-c552-c022-e44c3222c300.html
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电客列车司机在正线以AT模式驾驶列车时,需要司机操作(),方可按压“ATO启动”按钮。

A. A、主控手柄置于零位

B. B、方向手柄向前位

C. C、方向手柄向后位

D. D、主控钥匙接通位

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25b8-0255-c022-e44c3222c300.html
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昆明地铁电客列车高度控制阀采用( )调平。

A. A、一点

B. B、二点

C. C、三点

D. D、四点

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25c4-0faa-c022-e44c3222c300.html
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列车救援在转换轨动车时,若发生列车后溜,救援车司机应立即采取快速制动及停放制动(辅助)停车,再次动车时采取()牵引力动车,避免发生后溜。

A. A、70%

B. B、80%

C. C、90%

D. D、100%

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