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附件1:乘务部电客列车司机岗位题库(5367题)(有密码)
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附件1:乘务部电客列车司机岗位题库(5367题)(有密码)
题目内容
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单选题
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根据乘务部质量安全绩效管理扣分评定标准,无正当理由,迟到或早退10-30分钟(含),扣( )分。

A、 A、5

B、 B、10

C、 C、20

D、 D、50

答案:A

附件1:乘务部电客列车司机岗位题库(5367题)(有密码)
根据乘务部质量安全绩效管理扣分评定标准,贯彻执行上级安全重点部署拖沓、应付或是明显打折扣,在安全管理中弄虚作假,扣( )分。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25c1-0d35-c022-e44c3222c300.html
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场段调车司机退勤前,需要到()向运转值班员归还所有行车备品,并确认签字。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25b6-d337-c022-e44c3222c300.html
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根据乘务部质量安全绩效管理扣分评定标准,不知晓消防通道、应急通道及应急疏散门的位置,不掌握工作场所火灾逃生的路线及方法,扣( )分。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25c1-3a79-c022-e44c3222c300.html
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首期工程电客列车两个DCU故障,列车( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25c5-6814-c022-e44c3222c300.html
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首期工程及支线电客列车司机ATO模式折返时,到达司机建立ATO模式需要满足的条件有()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25b8-5a69-c022-e44c3222c300.html
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电客列车司机在正线驾驶作业中,当列车发生故障需要确认非操作端司机室紧急停车按钮状态,司机确认的方法是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25c5-bb0a-c022-e44c3222c300.html
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救援列车与故障列车离钩后,故障车司机在()待令,当接到行调/运转的指令后,严格按其指令执行
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25b9-a221-c022-e44c3222c300.html
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综合室主任年度质量安全专项奖奖励基数为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25c1-e449-c022-e44c3222c300.html
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根据乘务部质量安全绩效管理扣分评定标准,进出库门前司机未按规定确认库门安全,扣( )分。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25c0-ab8f-c022-e44c3222c300.html
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一人以上死亡事件,根据运营安全事件(故)信息报告与分析管理规定可定性为( )险性事件。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25c3-5c4f-c022-e44c3222c300.html
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题目内容
(
单选题
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附件1:乘务部电客列车司机岗位题库(5367题)(有密码)

根据乘务部质量安全绩效管理扣分评定标准,无正当理由,迟到或早退10-30分钟(含),扣( )分。

A、 A、5

B、 B、10

C、 C、20

D、 D、50

答案:A

附件1:乘务部电客列车司机岗位题库(5367题)(有密码)
相关题目
根据乘务部质量安全绩效管理扣分评定标准,贯彻执行上级安全重点部署拖沓、应付或是明显打折扣,在安全管理中弄虚作假,扣( )分。

A. A、5

B. B、10

C. C、20

D. D、50

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25c1-0d35-c022-e44c3222c300.html
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场段调车司机退勤前,需要到()向运转值班员归还所有行车备品,并确认签字。

A. A、调机值班室

B. B、车间办公室

C. C、运转值班室

D. D、调机休息室

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根据乘务部质量安全绩效管理扣分评定标准,不知晓消防通道、应急通道及应急疏散门的位置,不掌握工作场所火灾逃生的路线及方法,扣( )分。

A. A、5

B. B、10

C. C、20

D. D、50

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25c1-3a79-c022-e44c3222c300.html
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首期工程电客列车两个DCU故障,列车( )。

A. A、不限速

B. B、限速60km/h

C. C、限速40km/h

D. D、牵引封锁

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首期工程及支线电客列车司机ATO模式折返时,到达司机建立ATO模式需要满足的条件有()。

A. A、ATO启动按钮点亮

B. B、方向手柄向前位

C. C、主控手柄惰行位

D. D、RM2模式开关不在合位

E. E、主控钥匙接通

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电客列车司机在正线驾驶作业中,当列车发生故障需要确认非操作端司机室紧急停车按钮状态,司机确认的方法是( )。

A. A、司机亲自到非操作端确认

B. B、汇报行调由车辆人员确认

C. C、通过HMI事件栏确认

D. D、司机室设备柜确认

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救援列车与故障列车离钩后,故障车司机在()待令,当接到行调/运转的指令后,严格按其指令执行

A. A、司机室

B. B、解钩端司机室

C. C、客室

D. D、休息室

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25b9-a221-c022-e44c3222c300.html
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综合室主任年度质量安全专项奖奖励基数为( )。

A. A、1.0

B. B、1.2

C. C、1.3

D. D、1.4

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25c1-e449-c022-e44c3222c300.html
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根据乘务部质量安全绩效管理扣分评定标准,进出库门前司机未按规定确认库门安全,扣( )分。

A. A、5

B. B、10

C. C、20

D. D、50

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25c0-ab8f-c022-e44c3222c300.html
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一人以上死亡事件,根据运营安全事件(故)信息报告与分析管理规定可定性为( )险性事件。

A. A、A类

B. B、B类

C. C、C类

D. D、D类

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25c3-5c4f-c022-e44c3222c300.html
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